W108 280SE 3,5: Zündgerät Typ, Zündverteiler

Hallo Zusammen,
ich habe mir nach dem heutigen Studium von Volkers Internet Seite mal meinen Motorraum, bzw. die Zündanlage und D Jet genauer angeschaut.

Folgendes ist mir aufgefallen bzw. benötige hier Euren fachmännischen Rat.

1) An der Zündpule sitzt am Anchluss 15 noch ein zus. Kondensator gegen Masse, siehe Bild. Wozu ist das Teil? Die Verdrahtung mit den Widerständen werde ich im Frühjahr mal neu machen, sieht nicht gut aus.
2) Verbaut ist ein Zündgerät 02274051011. Kann man diese auch durch ein 02274051015 ersetzen, da ich eines günstig bekommen könnte.
3) Der Saugrohrdruckfühler (verbaut 0280100012) scheint bereits mal geöffnet worden zu sein, hier sind anstatt der Nieten Schrauben zu sehen, siehe Bild. Ist das Original?
4) Verbaut ist ein Bosch Zündverteiler 0231302001. Welchen Ersatzkondensator bzw. Unterbrecherkontakt benötige ich hier als Ersatz. Kann im Netz keine klare Zuordnung finden.
5) Verbaut sind überall Einspritzdüsen mit gelber Kennung. Woher bekomme ich die Dichtgummis unten an den Düsen, da ich dieser erneuern möchte. Ferner plane ich den Benzinschlauch zwischen den einzelnen D Jet Verrohrungen neu zu machen, da er teilweise spröde ist. Was müsste ich hier beachten? Welchen Typ Benzinschlauch benötige ich hier?
6) Habe versucht die Nummer des Steuergeräte zu finden, jedoch ohne Erfolg. War nicht im Deckel eingestanzt bzw. seitlich zu sehen. Könnte ein Gerät mit Nummer 0280001004 aus einem W114 bekommen.
Habe hier zwei Nummern im Netz gefunden, da ich mir ein Teil auf Lager legen wollte bzw. diese überprüfen lassen wollte.
0280002001 und 0280002004
Passen diese eventuell auch für meinen 280SE, 3.5, M116?







Kaum hier im Forum und schon so viele Fragen - ich hoffe ich nerve Euch nicht...

Beste Grüsse
Mathias

Hallo Volker,
Super Danke Dir. Jetzt sehe ich schon klarer.
Vielleicht hätte ich mich mal einloggen sollen, dann wäre die Tabelle auch mit den Werten gefüllt gewesen.

Grüsse
Mathias

Hallo,
viel kann ich nicht beitragen - ist ja fast alles mercedesspezifischer Kram.

Zu 1: Diese Entstörkondensatoren gehörten früher zu jedem kompletten Radioeinbausatz dazu. Außer dem an der Zündspule noch einer an die Lichtmaschine und einer an den Scheibenwischermotor.
Es gab auch entstörte Verteilerkappenhauben und Zwischenstecker für die Zündkerzenstecker, Massebänder für bewegliche Karosserieteile und und und.
Teilweise wurde ein Riesenaufwand betrieben, oft ohne vollen Erfolg.

- Dein Verteilerinhalt sieht wirklich sehr renovierungsbedürftig aus. Gerade beim Achtzylinder sollte das wegen der höheren Störanfälligkeit Tip-Top sein.
Genau kann ich's nicht erkennen - aber ist das Masseband der Verteilergrundplatte ('auf 12 Uhr' im Bild) abgerissen ?

Gruß
Norbert

Hallo Volker, hallo Norbert,
vielen Dank für Eure hilfreichen Tips.

Ich glaube da habe ich noch etwas Arbeit vor mir.
Habe mir über die Feiertage folgendes überlegt.

1) Eine neue Zündspule vom Bosch 0 221 122 001 wird verbaut inkl. 0,4 & 0,6 ohm Widerstände.
2) Ein neuer Zündkabelsatz ZEF 406 wird verbaut., da zwei Zündkabel bereits defekt sind. Die Zündkabel vom alten Bosch Satz tausche ich aus und messe den Widerstand 1Kohm nach.
3) Ich werde wohl den Zündverteiler demontieren und reinigen/überholen (Kondensator, U-Kontakt, Gebiss prüfen, Unterdruckdose prüfen. Wisst ihr jemanden, der das komplett machen kann? Teile ausser U-Druckdose und Gebiss habe ich bereits bestellt.
4) Das Zündschlaltgerät/Zündspule ist auch extrem schlecht verdrahtet und verschmutz - muss ich reinigen.
5) Benzinleitungen der D Jet erneuern mit neuen Schlauchklemmen. Frage: Wenn man den aufgepressten kurzen Benzinschlauch entfernt , wie wird der neue Schlauch wieder montiert? Erneuert gepresst oder reicht hier auch eine Schlauchschelle ABA Mini 13mm?
6) Einspritzdüsen mit ASNU reinigen lassen. www.innoteco2.de/ Habt ihr eventl. noch einen anderen Kontakt? Raum PLZ 9? Die presen z.B. auch den Benzinschlauch wieder drauf.
7) Dichtring Einspritzdüsen erneuern A1160780473. Benötigt man hier noch weitere Dichtungen?
Drosselklappenschalter überprüfen, ob Kontakte noch gut sind.
9) Schläuche am ZLS erneuern, sind total hart. ZLS prüfen und eventl. durch Herrn Ebner überholen lassen (neues Wachselement)
10) Plane mir noch ein Steuergerät und Zündmodul als Ersatzteil zu beschaffen. Kann Volker dieses auf korrekte Funktion prüfen?

Beste Grüsse
Mathias

Hallo Volker,
der Motor läuft nach dem Anlassen unrund, scheinbar nicht auf allen Zylindern. Nachdem er warm ist läuft er einwandfrei.
Habe bereits neue Kerzen NGK verbaut und dabei Beschädigungen an der Zündleitung gefunden. DIe muss definitiv getauscht werden
Den ZLS hatte ich demiontiert, er sah unten extrem vergammelt aus. Ferner konnte ich den Schkauch wie Du beschrieben hast nicht zukneifen, da er total hart war. Werde ich erneuern.

Der Zündverteiler muss definitiv gereinigt/überprüft werden. Innen sah er auch stark verschmutzt aus.

Das Problem ist, dass der Wagen lange (7 Jahre) in einer Sammlung gestanden hat und dann wieder in Betrieb genommen wurde. Tank und Benzinleitung wurde angeblich gepült. Ich gehe davon aus, dass es hier Ablagerungen im Einspritzsystem noch geben wird. Daher wollte ich alle Komponenten überprüfen, eventl. tauschen.
Wenn ich einmal dabei bin, dann möchte ich dies umfänglich tun. In solchen Sachen bin ich immer etwas übergenau und möcte alles in Ordnung wissen.....

Grüsse
mathias

Hallo Volker,
den Tank und den Benzinfilter und Benzinpumpe hat der Verkäufer noch gerrinigt und die Benzinleitung von hinten nach vorne durchgespült. Da gab es auch eingentlich bis dato keine Problem.

Habe beim letzten Mal als wir die Keilriemen getauscht haben ein loses Lüfterrad gefunden. Hier scheint wohl die Visco Kupplung bzw. das Lage/Führung in der Kupplung defekt zu sein. Die runde Flanschplatet mit den 4 Schrauben war zumindest fest and ie Wasserpumpe geschraubt. Da muss ich nochmal genauer nachschauen was genau das Problem ist.
HAst Du noch einen Tip welche Kondenstaor im Zündverteiler ich neu einbauen kann. Den originalen Kondensator mit der Nummer 1 237 330 203 gibt es nicht mehr, zumidnest habe ich keinen gefunden im Netz.
Hier müsste es doch auch einen gleichwertigen Ersatz geben? Welchen verbaust Du immer?

Beste Grüsse
Mathias

Ah, noch etwas vergessen.

Habe mir bereits neue Dichtungen für die Einspritzventile besorgt. A1160780473.


Im Werkstatthandbuch ist eine Abbildung, die noch einen runden Gummiring (Teil 3) zeigt. Benötige ich diesen auch neu? Wie ist hier die Teilenummer?

Hallo Volker,
alles klar, habe mir heute ein Benzinfruckmanometer geordert.
Ferner hatte ich heute Glück, Habe einen ZLS für 20EUR bekommen, werde jetzt mal mit heissem Wasser prüfen, ob er noch funktioniert.
Ferner habe ich einen passenden Zündverteiler komplett bekommen, den ich gleich mal zerlegt habe. War total versüfft.
Gebiss sieht noch ganz gut aus, die Kontakte jedoch total mit Fett verklebt. Hat auc hkein Lagerspiel, Verteilerfinger, Verteilerkappe sah auch noch gut aus. Das Kabel am Kondensator ist jeodch defelt, abgebrochen. Habe hier noch keinen Ersatztyp gefunden.
Muss doch ein Standardkondenstaor sein, egal ob Bosch oder Beru etc.
Frage:
Was muss ich beim Reinigen bzw. beim Wiederzusammenbauen beachten?
Das Filz ist jedoch defekt. Was nehmt ihr immer als Ersatz?

Beste Grüsse
Mathias

Hallo Volker,
wünsche dir und deiner Famile ein gutes neues Jahr 2015!

Bin heute etwas weiter vorangekommen mit dem Zündverteiler.
Alles gereinigt, warte nun noch auf den Dorn von Norbert, um das Gebiss zu kontrollieren.

Habe mir einen neuen Kondenstaor von BERU heute bestellt. Werde diesen dann entsprechend umlöten, so das er mit dem alten Bosch passt.
Heißlagerfett habe ich . Muss nun nur noch ein Stück fetsen 2mm Filz beschaffen.
Fliehkraftversteller gereinigt und wieder gangbar gemacht.
Frage: Was macht ihr mit dem aussenliegenden O -Ring auf dem Wellenschaft der wieder in den Motor eingeführt wird?
Gibt es hier Ersatz, bzw. kennt ihr die Grösse, Bezeichnung?

Der alte Zündverteile muss nur mal gereinihbt werden, sah nach dem Abnehem nder Verteilerkappe recht verdreckt aus.
Wen nich den jetzigen in Restauration befindlichen Zündverteiler fertig hanbe kann ich diese dann schnell tauschen.

Beste Grüsse
Mathias