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Kontaktzündungen, kontaktgesteuerte Transistorzündungen, Induktions- und Hallgeber gesteuerte Transistorzündugen

Austausch Zündsteuergerät

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4 Jahre 10 Monate her #11685 von Funkloch
Funkloch antwortete auf Austausch Zündsteuergerät
Servus,

habe jetzt in meinem 108er 4.5 erfolgreich den 6.3 Drehzahlmesser zum Leben erweckt.
Funktioniert hat es erst nach der Montage des Bosch Ballastwiderstands (0 227 990 001) aus einem Porsche 911.

Gruß Jan
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4 Jahre 10 Monate her #11686 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Austausch Zündsteuergerät
Hallo Jan,

das ist super, dass Du dieses seltene Teil gefunden hast. Es wurde nur bei Porsche HKZ Zündung und beim W111 280 SE 3.5 eingesetzt. Es ist aber kein Ballstwiderstand sondern ein auf einem Trafo basierender Spannungswandler.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Workshop D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)

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4 Jahre 10 Monate her - 4 Jahre 10 Monate her #11687 von Funkloch
Funkloch antwortete auf Austausch Zündsteuergerät
Hallo Volker danke für die Info.
Wenn man die Teilenummer bei Google eintippt steht dort immer Ballastwiderstand, deshalb hatte ich das geschrieben.
Ich glaube offiziell von Bosch wird es als Vorschaltgerät bezeichnet.

Gruß Jan
Letzte Änderung: 4 Jahre 10 Monate her von Funkloch.
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4 Jahre 10 Monate her #11688 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Austausch Zündsteuergerät
Hallo Jan,

da ich so ein Teil mal repariert habe, weiß ich, dass da eine Spule, ein Widerstand und ein Kondensator verbaut sind. Die Prosche Jungs nennen es in USA Ballast Unit.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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4 Jahre 10 Monate her #11689 von Funkloch
Funkloch antwortete auf Austausch Zündsteuergerät
Hallo Volker,

hatte ich auch schon gesehen, da gibt es ein Bild aus den USA, wo jemand das Gehäuse geöffnet hat
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Kennst du die genauen Daten der Bauteile, dann könnte man sowas selber nachbauen, für Leute die auf der Suche sind, oder ein defektes Bauteil haben.
Der Widerstand müsste 150Ohm haben und der Kondensator 0,01 uF 630V, nur zu der Spule habe ich keine Daten gefunden.

Gruß Jan

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4 Jahre 10 Monate her - 4 Jahre 10 Monate her #11690 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Austausch Zündsteuergerät
Hallo Jan,

die Spule hat ein Übersetzungsverhältnis in der Indukivität von 1:20 . Der Primärwiderstand war so um die 40 Ohm.

Wenn ich mal wieder Zeit habe, schaue ich mit die Eingangsschaltung der Drehzahlmesser für Spulen- und Transistorzündung an. Denn der Umbau des DZM auf Transistorzündung wäre die elegantere Variante. Und das muss ich ja bei meinem Frosch auch machen, wenn ich ein Transistorzündung nachrüste. Das Vorschaltgerät habe ich nämlich dem Christian repariert zurück gegeben. War mal so eine Fingerübung nach der Retrocalssis Bavaria in Nürnberg, wo Christian ein W111 280 SE 3.5 Coupe ausgestellt hatte.

Die Idee des Nachbaus hatte ich auch schon. Aber so eine Spule wird man sich schon selbst wicklen müssen, da sehe ich kein Bauteil am Markt für. Sonst hätte man ein altes Blinkrelais zum Vorschaltgerät umfunktionieren können.

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