Elektrik, Zündung Klima BMW 2002 tii

Hallo,

ich habe einen BMW 2002 tii erstanden. Er besitzt eine nachgerüstete Klimanlage, die ich z.Z. herausoperiere. Bei der Elektrik sind mir ein paar Dinge unklar:

Neben dem Sicherungskasten befindet sich ein Relais, das (u.a. oder ausschließlich) mit der Klima verbunden ist. Meine derzeitige Vermutung ist, dass es nachgerüstet wurde. Strom bekommt das Relais vom Batterie +, abgesichert durch eine (nachträglich ??) eingebaute Sicherung. Hat dieses Relais noch andere Funktionen? Ich konnte nicht alle Leitungen zuordnen.

Unter dem Armaturenbrett befindet sich ein weiteres Relais, ein Kabel ist nirgenwo angeschlossen, eines an Masse und eins an Klemme 1 der Zündspule. Welche Funktion könnte das Relais haben?

An Klemme 1 der Zündspule gibt es neben der Leitung zum Zündverteiler, eines zum Relais unter dem Armaturenbrett und noch ein weiteres, blaues. Was könnte das für eine Leitung sein?

Falls die Klima eine Drehzahlanhebung hat, wie wäre die verkabelt. Mir ist die BMW-Elektrik unbekannt. WHB und Schaltplan des Autos habe ich. Was muss ich beachten, prüfen etc. wenn ich die Klima ausbaue und verhindern will dass ich später elektische Probleme habe.

Danke für die Antworten

Hallo Udo,

das kann ich Dir fast gar nicht beantworten, denn ich habe keine Unterlagen zu dem Auto. Bosch scheint auch neben Zündung und Bremsen nichts in dieses Auto geliefert zu haben. Die Zündung scheint eine normale Spulenzündung ohne Transistor zu sein. Kl.1 ist dann der Ort, wo Drehzahlmesser die Information abgreifen. Das Relais scheint ein normales Umschaltrelais und könnte eine Art Diebstahlschutz gewesen sein. Wenn man Kl.1 auf konstant Masse legt, ist die Zündung aus.

Aber das ist alles nur Spekulation.

Danke Volker, das hiflt mir schon weiter. Die Elektrik der Klima habe ich heute morgen ausgebaut, ich konnte alles halbwegs zuordnen. Was übrig bleibt und plausibel ist, dass der Drehzahlmesser an KL.1 angeschlossen ist.

Udo