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Mercedes 230GE-sägt im Leerlauf und während der Fahrt
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6 Jahre 9 Monate her #9691
von eor
Mercedes 230GE-sägt im Leerlauf und während der Fahrt wurde erstellt von eor
Servus,
das Auto sägt im Leerlauf und während der Fahrt sobald man vom Gas geht. Im Kaltstart ohne Probleme und sobald auf Temperatur folgt das auf und runter.
Kommt das jemand bekannt vor?
das Auto sägt im Leerlauf und während der Fahrt sobald man vom Gas geht. Im Kaltstart ohne Probleme und sobald auf Temperatur folgt das auf und runter.
Kommt das jemand bekannt vor?
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6 Jahre 9 Monate her #9697
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf Mercedes 230GE-sägt im Leerlauf und während der Fahrt
Hallo ?,
es wäre nett, wenn Du mit Vornamen unterschreiben könntest, dann könnten wir Dich auch anreden.
Was Du beschreibst hört sich wie eine flatternde Staubscheibe an. Das passiert, wenn die nicht in Nulllage ist. Also Nulllage und Zentrierung kontrollieren.
es wäre nett, wenn Du mit Vornamen unterschreiben könntest, dann könnten wir Dich auch anreden.
Was Du beschreibst hört sich wie eine flatternde Staubscheibe an. Das passiert, wenn die nicht in Nulllage ist. Also Nulllage und Zentrierung kontrollieren.
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6 Jahre 8 Monate her #9712
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf Mercedes 230GE-sägt im Leerlauf und während der Fahrt
Und Du solltest das Sägen mal näher beschreiben, nicht dass wir nur über ein Ruckeln reden.
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6 Jahre 7 Monate her #10115
von eor
eor antwortete auf Mercedes 230GE-sägt im Leerlauf und während der Fahrt
Hallo Volker,
sodele nun aus dem Urlaub zurück und danke für Deine Antwort.
Das Auto läuft beim Kaltstart sauber und rund, erst wenn auf Kühlwasser Temperatur laut Cockpit dreht er vom Standgas erhöht und sporadisch folgt dann das "Sägen" während der Fahrt und im Leerlauf. Zwischendurch läuft er auch mal wieder völlig normal, generell ohne erhöhtem Verbrauch oder Durchzugs Verlust. Die Stauscheibe soweit kontrolliert, läßt sich wie im Handbuch beschrieben locker runtedrücken. Wie könnte ich das mit dem Flattern überprüfen?
Beste Grüße
Robert
sodele nun aus dem Urlaub zurück und danke für Deine Antwort.
Das Auto läuft beim Kaltstart sauber und rund, erst wenn auf Kühlwasser Temperatur laut Cockpit dreht er vom Standgas erhöht und sporadisch folgt dann das "Sägen" während der Fahrt und im Leerlauf. Zwischendurch läuft er auch mal wieder völlig normal, generell ohne erhöhtem Verbrauch oder Durchzugs Verlust. Die Stauscheibe soweit kontrolliert, läßt sich wie im Handbuch beschrieben locker runtedrücken. Wie könnte ich das mit dem Flattern überprüfen?
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6 Jahre 7 Monate her #10116
von eor
eor antwortete auf Mercedes 230GE-sägt im Leerlauf und während der Fahrt
Nachtrag: Das "Sägen" bedeutet ein drastisches hoch und runter der Drehzahl, würde das von 1200-2200 UPM deklarieren und die min. 800 im Standgas hat er nie, stets darüber...
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6 Jahre 7 Monate her #10119
von Dr-DJet
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Hallo Robert,
Drehzahlschwankung von 1200 bis 2000 kommt nicht vom Falttern einer Stauscheibe. Entweder ist Dein Leerlaufsteller hin oder Du hast massive Falschluft. Leerlaufsteller Stecker abziehen, ob sich dann eine Drehzahländerung ergibt. Und Einspritzventile bzw. Ansuaggbereich mit Bremsenreiniger absprühen.
Drehzahlschwankung von 1200 bis 2000 kommt nicht vom Falttern einer Stauscheibe. Entweder ist Dein Leerlaufsteller hin oder Du hast massive Falschluft. Leerlaufsteller Stecker abziehen, ob sich dann eine Drehzahländerung ergibt. Und Einspritzventile bzw. Ansuaggbereich mit Bremsenreiniger absprühen.
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