Volvo 262C - PVR-Motor- Neuaufbau der K-Jetronic

Hallo, Volker!

Dann habe ich beim Stöbern eine australische! Webseite gefunden, welche Chemie zum Spülen der Einspritzung verkauft.

Das pdf zur Pflege der K-Jetronic finde ich informativ:

www.bmfi.com.au/files/interjectKJetronic.pdf

hier der "Saft" 
www.bmfi.com.au/inter-ject_fuel_injection_servicing

Deine Meinung zur Prozedur?

und was braucht einer, der eine K-Jetronic und einen PVR-Motor in Teilen da liegen hat?

das Volvo- Werkstatt-Handbuch!

Viele Prüfroutinen drin, incl. Spülen des gesamten Systems



Ich würde es gerne hochladen, jedoch das System hier sagt nein, zu gross.
Also hier ein Link zum Selberholen.
www.scribd.com/document/462284008/3-1335252010

 

Hallo Michael,

 mit solchen Verkaufsportalen wäre ich vorsichtig. Die haben oft nur beschränkte Sicht, wie z.B. auf einen 450 SL USA und nicht den europäischen oder umgekehrt.
 

Hallo Michael,

Danke für den Link auf das VOLVO Manual.

Und welchen Motor hast Du denn jetzt? B28E oder B28F ?

Dr-DJet schrieb:

Hallo Michael,

 mit solchen Verkaufsportalen wäre ich vorsichtig. Die haben oft nur beschränkte Sicht, wie z.B. auf einen 450 SL USA und nicht den europäischen oder umgekehrt.

 

nee, nee
Ich will da nix kaufen

Ist für mich DIE! Quelle, um an originale Ersatzteilnummern heranzukommen und dann ggfs. Vergleichsnummern anderer Hersteller

Dr-DJet schrieb:

Hallo Michael,

Danke für den Link auf das VOLVO Manual.

Und welchen Motor hast Du denn jetzt? B28E oder B28F ?

B28F

liegt daneben ......