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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Preisexplosion bei Einspritzventilen / Price explosion with injectors

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9 Jahre 1 Monat her #3774 von Dr-DJet
Hallo / Hi,

someone believes that he can make a fortune with 10 injectors 0 280 150 036: 1'508,67 € each !!! Well guys, not even Bosch itself is as impudent : Only 211€ each :YES: And you can find them for a little more than 100€ in the US. Unbelievable!

jemand glaubt, dass er mit den 0 280 150 036 Einspritzventilen ein Vermögen machen kann: 1'508,67€ das Stück !!! Meine Güte, nicht mal Bosch ist so unverschämt: Nur 211€ das Stück :YES: Und im Internet findet Ihr sie in den USA für etwas mehr als 100€. Unglaublich!

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)

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9 Jahre 1 Monat her - 9 Jahre 1 Monat her #3784 von Schneebeck
Das ist mir auch schon aufgefallen.

Nachdem meine Düsen auch schon etwas betagt aussehen, spiele ich mit dem Gedanken, mir welche auf Halde zu legen, wie viel sollte man denn auf Vorrat haben? Sprich, wie ist die Lebenserwartung einer solchen Düse in einem Oldtimer? Gibts da Erfahrungswerte?
Und kann man bedenkenlos 043 und 036 mischen?

Gruß,
Markus
Letzte Änderung: 9 Jahre 1 Monat her von Schneebeck.

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9 Jahre 1 Monat her #3786 von Dr-DJet
Hallo Markus,

Du kannst die 036 und 043 bedenkenlos mischen. Aber Achtung, der 036 hat die Schutzhülse, der 043 nicht. Der Gummidichtring wird sich also etwas anders verhalten. Bei MB geht das wegen eines sehr breiten Dichtrings gut. Beim Citroen SM weißt ich das nicht.

Wenn Du einen Kumpel in den USA hast, der Dir welche mitbringen kann, kaufe Dir die hier . Ich würde sagen 2 Stück reichen. Denn Einspritzventile gehen nicht oft defekt und fast immer kann man verschmutzte reinigen.

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