Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
SE Urlaubsfund / vacation find
- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
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9 Jahre 4 Monate her - 9 Jahre 4 Monate her #2855
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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SE Urlaubsfund / vacation find wurde erstellt von Dr-DJet
Hallo / Hi,
die letzten beiden Wochen war ich in Schweden im Schnee im Urlaub. Und was habe ich bei Freunden gefunden, als ich mitten in heftigem Schneefall zu Besuch war: Sie haben beide ein D-Jetronic Fahrzeug: Einen MB 450SL US von 1972 von Charles. Gunilla besitzt einen 350SLC von 1973, der schon als Neuwagen in Familienbesitz war und so manchen Preis in Schweden gewinnt. Bravo Gunilla und Charles ! Und ja ich konnte mich nicht zurückhalten, mir passende Barock- oder Stahlfelgen mit Radkappen am 450SL zu wünschen.
last 2 weeks I was on vacation in Sweden to see some snow. And what did I find when we visited friends in the middle of heav snowfall one day? Both own a D-Jetronic car: A MB 450SL US from 1972 for Charles. Gunilla owns a 1973 MB 350SLC that was always familiy owned since it was a new car.That car won many prices in Sweden. Well done Gunilla and Charles ! And yes I could not stop myself from telling that I would wish historic baroque or chrome capped steel rims on the 450SL.
Charles berichtete, dass das 450SL 5 Jahre lang nicht fuhr, weil der die Zündung angelassen hatte und dann nicht die Zündspule, sondern das Zündschaltgerät einen Defekt erlitt. Aber nicht so wie üblich, denn wenn erst wenn es warm wurde, liefen nicht mehr alle Zylinder. Das ist das erste Mal, dass ich von einem Teilausfall der Zylinder durch ein ZSG gehört habe.Er sagte mir, dass den Fehler erst ein alter Werkstattmeister aus Südschweden fand.
Charles reported that he could not run his 450SL for five years as he had kept ignition on for too long. This did not kill resistors or ignition coil but somehow damaged his ignition control module. But not the usual way. It worked well when engine was cold and when it got warm, it would stop several but not all cylinders. That is the first time that I hear that an ignition module can stop just single cylinders. He said an old workshop master in South Sweden found that mistake.
Well thanks for hosting us!
die letzten beiden Wochen war ich in Schweden im Schnee im Urlaub. Und was habe ich bei Freunden gefunden, als ich mitten in heftigem Schneefall zu Besuch war: Sie haben beide ein D-Jetronic Fahrzeug: Einen MB 450SL US von 1972 von Charles. Gunilla besitzt einen 350SLC von 1973, der schon als Neuwagen in Familienbesitz war und so manchen Preis in Schweden gewinnt. Bravo Gunilla und Charles ! Und ja ich konnte mich nicht zurückhalten, mir passende Barock- oder Stahlfelgen mit Radkappen am 450SL zu wünschen.

last 2 weeks I was on vacation in Sweden to see some snow. And what did I find when we visited friends in the middle of heav snowfall one day? Both own a D-Jetronic car: A MB 450SL US from 1972 for Charles. Gunilla owns a 1973 MB 350SLC that was always familiy owned since it was a new car.That car won many prices in Sweden. Well done Gunilla and Charles ! And yes I could not stop myself from telling that I would wish historic baroque or chrome capped steel rims on the 450SL.

Charles berichtete, dass das 450SL 5 Jahre lang nicht fuhr, weil der die Zündung angelassen hatte und dann nicht die Zündspule, sondern das Zündschaltgerät einen Defekt erlitt. Aber nicht so wie üblich, denn wenn erst wenn es warm wurde, liefen nicht mehr alle Zylinder. Das ist das erste Mal, dass ich von einem Teilausfall der Zylinder durch ein ZSG gehört habe.Er sagte mir, dass den Fehler erst ein alter Werkstattmeister aus Südschweden fand.
Charles reported that he could not run his 450SL for five years as he had kept ignition on for too long. This did not kill resistors or ignition coil but somehow damaged his ignition control module. But not the usual way. It worked well when engine was cold and when it got warm, it would stop several but not all cylinders. That is the first time that I hear that an ignition module can stop just single cylinders. He said an old workshop master in South Sweden found that mistake.
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