Mercedes ESF 13

Weil ich gerade wieder drüber gestolpert bin, hier eines der seltensten Fahrzeuge mit D-Jetronic, der Mercedes ESF 13.
Ich versuche schon seit längerem Details über den V6-Motor zu erfahren, bisher leider recht erfolglos. Na vielleicht im nächsten Jahr.

Gruß
Obelix

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Hallo Obelix,

also was ich weiß, ist das ein Auto auf W114 Basis aus 1972. Der verbaute Motor sieht nach einem M116 mit dem geschraubten Ölfilterdeckel vom frühen M130 aus. Bist Du sicher, dass das ein 6-Zylinder V-Motor ist?

Hallo Volker,
bin mir ziemlich sicher,
zähl doch mal die Zündkabel am Verteiler. Ausserdem passt der V8 nicht so bequem wie hier in den /8 Motorraum.

Gruss
Obelix

From what I have read, starting with the ESF 5 (based on W114), an experimental 6 cylinder engine was used in order to provide room for frontal impact. The ESF 13 was based on ESF 5. To quote "Stylistically revised variant of the ESF 5"

Certainly a very interesting find!

media.daimler.com/dcmedia/0-921-614216-1...0-0-1-0-0-0-0-0.html

Hallo Obelix,

ja Du hast wohl Recht, sieht aus wie ein V8, aber der würde natürlich nicht in den Motorraum des Strich8 passen und vorne noch so viel Platz lassen. Aber über den V6 Motor habe ich noch nie etwas gehört. Schaun wir mal, was wir so rausbringen.

Hallo,
wenn man den Motor genau anschaut sieht man, dass die Ventildeckel kürzer sind, pro Bank nur drei Zündkabel vorhanden sind und der Luftfilter
hinten abgeflacht ist um auf den kürzeren Motor zu passen. Basis ist natürlich der M116, was auch den Hubraum von etwas über 2,6 Liter erklärt.
In den technischen Daten wird der Zylinderwinkel mit 60 Grad angegeben, auf dem Foto sieht´s aber eher nach 90 Grad wie beim 3,5 Liter aus.

Gruss
Obelix