P.B. "Brad" Anders wieder aktiv!

Hallo Freunde,
unlängst haben wir uns Gedanken gemacht....
Auf der Suche nach einer Anleitung für meinen Ditron 812D D-Jetronic-Tester wurde ich auf eine Seite verwiesen, wo man ziemlich intensiv (und weitaus weniger 'konservativ' als hier) mit der D-Jetronic beschäftigt ist.
Dort ist 'Brad' aktiver Verteidiger der alten Technik.
Seht selbst: www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=269817&hl=pbanders

Woran man dort sonst so arbeitet, seht ihr z.B. hier: www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=242170&hl=D-Jetronic

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

interessant. Aber dann ist es umso seltsamer, dass er Dir und mir so gar nichts antwortet.

interesting, but then it is even stranger that he does not reply to you and me.

Hallo Norbert,

weniger konservativ ist gut. Da arbeiten sie daran, die Elektronik durch eine Megasquirt zu ersetezn. Und damit das dann passt, leeren Sie den SDF und setzen einen modernen Silzium MAP Sensor dort hinein. Wahrscheinlich setzen sie dann auch Einspritzventile für 12 V ein, einen OT-Sensor an der Kurbelwell müssten sie auch noch haben. Mit D-Jetronic hat das dann nichts mehr zu tun. Dann setzen sie trotzdem alles in die alten Gehäuse der Steuergeräte und SDF.

Wenn ich da aktiv wäre, würde ich auch aufschreien und das für Blödsinn erklären. Man müsste die Megasquirt dann nämlich auf dem Prüfstand programmieren und abstimmen. Billiger wird das auch nicht.