Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Lucas injectors / Einspritzventile anonymous
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9 Jahre 6 Monate her #2329
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Lucas injectors / Einspritzventile anonymous wurde erstellt von Dr-DJet
Hallo / Hi,
today I received two original Lucas injectors for Jaguar 12 cylinder. Of course they are the blue Bosch injectors 0 280 150 036, but it does not show. Lucas 5288 036 has no Bosch sign and no Bosch no, they are just left out. But we know it is the Bosch manufactured injector as used in Volvo, Mercedes, Opel and others. And it also looks like that.
heute habe ich 2 Lucas Einspritzventile für Jaguar 12-Zylinder bekommen. Natürlich sind es die Bosch EV 0 280 150 036, aber sie verraten es nicht. Lucas 5288 036 hat kein Bosch Zeichen und auch keine Bosch Nummer, sie sind ganz einfach weggelassen. Aber wir wissen natürlich, dass es original von Bosch hergestellte Einspritventele sind, die auch in Volvo, Merceds und Bosch verwendet werden. Und sie sehen genau so aus.
today I received two original Lucas injectors for Jaguar 12 cylinder. Of course they are the blue Bosch injectors 0 280 150 036, but it does not show. Lucas 5288 036 has no Bosch sign and no Bosch no, they are just left out. But we know it is the Bosch manufactured injector as used in Volvo, Mercedes, Opel and others. And it also looks like that.
heute habe ich 2 Lucas Einspritzventile für Jaguar 12-Zylinder bekommen. Natürlich sind es die Bosch EV 0 280 150 036, aber sie verraten es nicht. Lucas 5288 036 hat kein Bosch Zeichen und auch keine Bosch Nummer, sie sind ganz einfach weggelassen. Aber wir wissen natürlich, dass es original von Bosch hergestellte Einspritventele sind, die auch in Volvo, Merceds und Bosch verwendet werden. Und sie sehen genau so aus.
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- beda
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9 Jahre 6 Monate her #2330
von beda
beda antwortete auf Lucas injectors / Einspritzventile anonymous
Hi Volker
Super! Passt der Spritdruchsatz mit dem Ventilen für den Mercedes M116 oder ähnlich zusammen?
Was kosten die Teile?
Gruß
Peter
Super! Passt der Spritdruchsatz mit dem Ventilen für den Mercedes M116 oder ähnlich zusammen?
Was kosten die Teile?
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- Dr-DJet
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9 Jahre 6 Monate her - 9 Jahre 6 Monate her #2332
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf Lucas injectors / Einspritzventile anonymous
Hallo Peter,
nein der M116 hat natürlich gelbe Einspritzventile, keine blauen. Die Lucas 5288 036 oder 0 280 150 036 sind wie die blauen für den M117, also den MB 450er Motor oder den BMW, Volvo oder Opel. Neue gelbe gibt es seit langem nicht mehr. Überhaupt werden seit 2007 keine Einspritzventile von Bosch mehr produziert. Erst waren die gelben verschwunden, dann die grünen und die blauen wird es auch nicht mehr lange geben,
Die gelben sind leider weiterhin sehr rar. Gebraucht ab 100€ und neu kaum bezahlbar. Eine Notration neue habe ich noch. Selbst bei MB sind sie nicht mehr lieferbar, Da hatten sie zuletzt 270€ gekostet.
nein der M116 hat natürlich gelbe Einspritzventile, keine blauen. Die Lucas 5288 036 oder 0 280 150 036 sind wie die blauen für den M117, also den MB 450er Motor oder den BMW, Volvo oder Opel. Neue gelbe gibt es seit langem nicht mehr. Überhaupt werden seit 2007 keine Einspritzventile von Bosch mehr produziert. Erst waren die gelben verschwunden, dann die grünen und die blauen wird es auch nicht mehr lange geben,
Die gelben sind leider weiterhin sehr rar. Gebraucht ab 100€ und neu kaum bezahlbar. Eine Notration neue habe ich noch. Selbst bei MB sind sie nicht mehr lieferbar, Da hatten sie zuletzt 270€ gekostet.
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Letzte Änderung: 9 Jahre 6 Monate her von Dr-DJet.
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9 Jahre 6 Monate her #2334
von Dr-DJet
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Hallo Peter,
und um Deine Hoffnung vollends zu zerstören: Die Lucas gibt es auch nicht mehr. Das war ein reiner Glücksgriff.
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- nordfisch
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9 Jahre 6 Monate her #2338
von nordfisch
nordfisch antwortete auf Lucas injectors / Einspritzventile anonymous
Hallo,
so ein Weilchen - mindestens aber, seit Uli US-Einspritzdüsen verbaut hat, siehe hier: www.jetronic.org/de/forum2/jetronic/43-e...us-was-meint-ihr#223 - es ging um diese Düsen: www.ebay.com/itm/Fuel-Injector-Standard-...AOSw5VFWNmI-&vxp=mtr - interessierte ich mich auch für kompatible Düsen, wobei ich für mein Auto aber 'grüne' brauche. :evil:
Nun gibt's die 'irgendwie' auch - zumindest als Nachbauten der Bosch 0 280 150 040
www.ebay.com/itm/BOSCH-FUEL-INJECTOR-028...9:g:QqYAAMXQzopRFdTp
Wer das Bild betrachtet, sieht das Problem: Der Schlauch fehlt, der Stutzen ist einfach nur glatt.
Bisher habe ich noch nicht die ultimative Idee, wie man dieses Problem lösen kann.
Grüne Düsen mit Schlauchstutzen habe ich bisher noch nicht gefunden.
Immerhin gibt es aber Nachbaudüsen in 'gelb' zum erschwinglichen Preis. Vielleicht nicht die schlechteste Nachricht?
www.ebay.com/itm/Fuel-Injector-Standard-...151855511985&vxp=mtr
Gruß
Norbert
so ein Weilchen - mindestens aber, seit Uli US-Einspritzdüsen verbaut hat, siehe hier: www.jetronic.org/de/forum2/jetronic/43-e...us-was-meint-ihr#223 - es ging um diese Düsen: www.ebay.com/itm/Fuel-Injector-Standard-...AOSw5VFWNmI-&vxp=mtr - interessierte ich mich auch für kompatible Düsen, wobei ich für mein Auto aber 'grüne' brauche. :evil:
Nun gibt's die 'irgendwie' auch - zumindest als Nachbauten der Bosch 0 280 150 040
www.ebay.com/itm/BOSCH-FUEL-INJECTOR-028...9:g:QqYAAMXQzopRFdTp
Wer das Bild betrachtet, sieht das Problem: Der Schlauch fehlt, der Stutzen ist einfach nur glatt.

Grüne Düsen mit Schlauchstutzen habe ich bisher noch nicht gefunden.

Immerhin gibt es aber Nachbaudüsen in 'gelb' zum erschwinglichen Preis. Vielleicht nicht die schlechteste Nachricht?

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Norbert
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Hallo Norbert,
Jörg wollte ja hier noch die Ergebnisse eines ASNU-Tests der FJ118 (Nachbau der blauen Düsen) einstellen. Nach meiner Vorabinfo war der nicht so dolle. Und Nachbauventile ohne Dichtkanten wird immer ein großes Problem sein. Bosch hat ja im Laufe der Zeit 2 Dichtkanten eingeführt, um das Problem in den Grifff zu bekommen.
Ich habe mir da rechtzeitig ein paar blaue und ein paar gelbe zurückgelegt. Und von den grünen habe ich so einige gebrauchte hier, die ich nächstes Jahr reinigen und testen werde. Den Nachbauten traue ich nicht. So würde ich es jedem empfehlen.
Jörg wollte ja hier noch die Ergebnisse eines ASNU-Tests der FJ118 (Nachbau der blauen Düsen) einstellen. Nach meiner Vorabinfo war der nicht so dolle. Und Nachbauventile ohne Dichtkanten wird immer ein großes Problem sein. Bosch hat ja im Laufe der Zeit 2 Dichtkanten eingeführt, um das Problem in den Grifff zu bekommen.
Ich habe mir da rechtzeitig ein paar blaue und ein paar gelbe zurückgelegt. Und von den grünen habe ich so einige gebrauchte hier, die ich nächstes Jahr reinigen und testen werde. Den Nachbauten traue ich nicht. So würde ich es jedem empfehlen.
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