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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Benzindruck 2,0bar einstellen
- matze280
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10 Jahre 2 Wochen her - 10 Jahre 2 Wochen her #952
von matze280
Benzindruck 2,0bar einstellen wurde erstellt von matze280
Hallo zusammen,
kurze Frage zum Einstellen des Benzindruckes den ich heute überprüft habe.
Lage bei etwa 2 bar Motor aus und bei 2,2 bar Motor an.
Ich gehe mal davon aus, dass 2,0bar bei Motor an eingestellt werden müssen.
Wozu hat der M116 Motor eigentlich 2 Stk von den Benzindruckreglern, die in Reihe geschaltet sind?
Redundanz, falls einer ausfällt?
Habe dann den Druck am zweiten Benzindruckregler eingestellt, die direkt die rechte und linke Einspritzdüsen versorgt.
Grüsse
Mathias
kurze Frage zum Einstellen des Benzindruckes den ich heute überprüft habe.
Lage bei etwa 2 bar Motor aus und bei 2,2 bar Motor an.
Ich gehe mal davon aus, dass 2,0bar bei Motor an eingestellt werden müssen.
Wozu hat der M116 Motor eigentlich 2 Stk von den Benzindruckreglern, die in Reihe geschaltet sind?
Redundanz, falls einer ausfällt?
Habe dann den Druck am zweiten Benzindruckregler eingestellt, die direkt die rechte und linke Einspritzdüsen versorgt.
Grüsse
Mathias
Letzte Änderung: 10 Jahre 2 Wochen her von matze280.
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10 Jahre 2 Wochen her #954
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf Benzindruck 2,0bar einstellen
Hallo Mathias,
ja der Benzindurck wird bei laufendem Motor eingestellt. Der zweite Druckregler ist gar keiner. Der eigentliche Druckregler hat 3 Anschlüsse, 2 an die Ringleitung oben und einen Abfluss zum Tank unten. Der mit den zwei Anschlüssen sieht genau so aus, ist aber nur ein Dämpfer. Wozu der eine Einstellschraube hat, ist eines der ungelösten Mysterien der D-Jetronic. Eigentlich sollen da Druckstöße und Dampfblasen eliminiert werden.
ja der Benzindurck wird bei laufendem Motor eingestellt. Der zweite Druckregler ist gar keiner. Der eigentliche Druckregler hat 3 Anschlüsse, 2 an die Ringleitung oben und einen Abfluss zum Tank unten. Der mit den zwei Anschlüssen sieht genau so aus, ist aber nur ein Dämpfer. Wozu der eine Einstellschraube hat, ist eines der ungelösten Mysterien der D-Jetronic. Eigentlich sollen da Druckstöße und Dampfblasen eliminiert werden.
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10 Jahre 2 Wochen her - 10 Jahre 2 Wochen her #955
von matze280
matze280 antwortete auf Benzindruck 2,0bar einstellen
Hallo Volker,
Habe mal ein Bild angehängt,
Jeder der verbauten Druckregler hat aber nur zwei Anschlüsse.
Der Rücklauf geht direkt von der Ringleitung weg zum Tank.
Grüsse
Mathias
Habe mal ein Bild angehängt,
Jeder der verbauten Druckregler hat aber nur zwei Anschlüsse.
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Mathias
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10 Jahre 2 Wochen her #956
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Dr-DJet antwortete auf Benzindruck 2,0bar einstellen
Hallo mathias,
ja und der linke ist der 0 280 160 007 Druckregler, mit einem Schlauch links, einem rechts und und einem unten. Also 3
ja und der linke ist der 0 280 160 007 Druckregler, mit einem Schlauch links, einem rechts und und einem unten. Also 3

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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10 Jahre 2 Wochen her #958
von Obelix
Gruß
Christian
Obelix antwortete auf Benzindruck 2,0bar einstellen
Hallo Matthias ,
0,2 bar Unterschied zwischen laufendem und stehendem motor ist ein bisschen viel, ich würde nochmal am Abzweig zum kaltstartventil messen.
Gruß
Obelix
0,2 bar Unterschied zwischen laufendem und stehendem motor ist ein bisschen viel, ich würde nochmal am Abzweig zum kaltstartventil messen.
Gruß
Obelix
Gruß
Christian
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10 Jahre 2 Wochen her #962
von matze280
matze280 antwortete auf Benzindruck 2,0bar einstellen
Hallo Obelix,
Ich habe das Druckmanometer bereits zw. der Ringleitung und dem Kaltstartventil eingeschliffen.
Grüsse
Mathias
Ich habe das Druckmanometer bereits zw. der Ringleitung und dem Kaltstartventil eingeschliffen.
Grüsse
Mathias
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