Rückschlag-/Überströmventil Benzinpumpe

Hallo volker
Ganz hab ich das jetzt noch nicht verstanden.
Welcher unterdruck müsste am schlauch anliegen damit er ordnungsgemäß schaltet ?
Sagen wir auf meeresniveau.
1,013 bar + 0,06 bar (unterdruck)
Stimmt das so ?
Danke

Hallo Thomas,

der Volllastschalter soll bei 30 - 50 mmHg unter Atmosphärendruck schließen und bei 50-80 mmHg wieder öffnen.

Hallo volker.
Danke dir

Ich habe ihn mit einer handpumpe getestet er hat bei 45 mm hg unterdruck geschaltet. Ist er nun in ordnung ?
Oder muss ich noch mehr unterdruck aufbauen um zu sehen ob er wieder öffnet.
Ich steh irgendwie auf der Leitung.. tut mir leid.

Hallo Thomas,

ohne Unterdruck muss er geschlossen sein. Bei einem Unterdruck von 50-80mmHg muss er öffnen. Wenn Du den Unterdruck dann langsam sinken lässt, muss er bei 50-30 mmHg wieder schließen. Dazu nicht hören sondern den Durchgang mit einem Multimeter messen.

Alles klar danke. Aber ist dieser unterdruck nicht viel zu gering als schaltpunkt ? Die 50 bis 80 mm erreiche ich doch spielend schon bei standgas. Wie soll der schalter dann eine auswirkung auf den vollastzustand haben ?

Hallo Thomas,

aber das ist ja der Punkt: Der Unterdruck ist bei geschlossener Drosselklappe im Leerlauf (und dann nochmal im Schiebetrieb) am höchsten. Je weiter die Drosseklappe öffnet, desto weniger Unterdruck. Deshalb hast Du bei Volllast fast Atmosphärendruck.