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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Thermozeitschalter / Thermo time switches

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6 Jahre 11 Monate her #10229 von nordfisch
Hallo Jörg, Hallo Volker,

die beiden elektronischen Ersatztypen für die Thermozeitschalter sind mit Vorsicht zu genießen.
Ich las Berichte, dass sie zum Absaufen des heißen Motors führten.
Grund: Die Mindestzeit, bis das Ventil abgeschaltet wird, beträgt 1 Sekunde. Egal, bei welcher Temperatur. Dies ist auch nach dem Bosch- Datenblatt so.

Eine weit bessere Alternative sind die Thermozeitschalter für die L-Jetronic-Fahrzeuge, z.B. 0 280 130 214 ersetzt z.B. u.a. den ...200 und den ...218.
Es gibt mehr solcher Ersatztypen - ich hatte schon mal eine Zusammenstellung gepostet.
Einziger Unterschied ist der L-Jetronic-Anschlussstecker mit den Flachsteckern 2,8 mm mit der Steckdicke 0,8 mm.

Diese Typen sind gebraucht meist leicht und günstig und auch noch neu verfügbar.


Es gibt auch noch weitere Alternativen. Kanto Seiki / Japan fertigte bzw. fertigt(???) Thermozeitschalter unter VDO-Lizenz. Dort sind auch die Gewinde gleich. Ich habe hier einen für Nissan, 19,5°C / 9 sec (mit dem L-Jet-typischen Anschluss, der aber auch später / bei anderen Fahrzeugen verwendet wurde).

Gruß
Norbert
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6 Jahre 11 Monate her #10230 von Dr-DJet
Hallo Norbert,

ja Kenndaten kompatibler Ersatz ist bekannt wir wollen doch hier das Wissen um die Originale zusammenstellen. Ich habe auch noch eine Anfrage bei VDO laufen. Die Bosch TZS sind ja bekannt. Wer hat aber Infos über die VDO 36/2/xx ?

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 20.9.(ER), K-Jetronic 23.8.(F)

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6 Jahre 11 Monate her #10233 von Jörg
Hallo Norbert!

Danke für Deine kritischen Hinweise zu BOSCH Classic TZS.

Man kann ja die schlichte Frage stellen, warum für 168 EUR die Neuschöpfung F 026 T03 101 kaufen und dazu noch einen passenden Adapter für x EUR schnitzen lassen?

Wenn es kein Fake Angebot ist, dann gibt es z.B. den BOSCH 0 280 130 218 für 83 EUR.

Gruss

Jörg
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6 Jahre 11 Monate her #10235 von Dr-DJet
Hallo,

und jetzt habe ich noch einen ganz frühen TZS aus eeinem MB 250 CE bekommen. Der ist von VDO, hat die richtigen Kenndaten, ist geschraubt und trägt keine VDO Nummer.

Mal gespannt ob mein Kontakt zu VDO da was zu Tage fördern kann. man lernt den Service von Bosch Classic wirklich schätzen, wenn man bei VDO oder Lucas so gar nichts findet. Deshalb an dieser Stelle mal an Dankeschön an Bosch für die Wissensdatenbank mit Ausrüstungslisten, Kennlisten, Ersatzteillisten, Verwendungsnachweis und Servicelisten. Auch wenn sie manchmal Fehler enthalten, sind sie doch Gold wert.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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6 Jahre 9 Monate her #10526 von Irmin
Hallo Volker,

bei meiner DS 21 IE Bj.72 ist der TZS hinüber. Bei einschlägigen Cit-Spezialisten verlangt man gleich mal 350,-
Leider habe ich keine Bosch-Nummer, sondern nur eine Citroen Nummer:
DX 144.256 A
Hier ein Foto:

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Wo bekomme ich einen solchen TZS. Bin für jeden Tip dankbar!

Liebe Grüße Irmin

2 B-Kadett, 2 XM, DS-21IE, SM IE,C5 240HDI
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6 Jahre 9 Monate her #10527 von iolo
Hallo Irmin,

das Technisches Archiv von Bosch Classic kennst du aber schon?
Du kannst dich da kostenlos registrieren und bekommst dafür eine Aufstellung aller Teile die von Bosch an deinem Fahrzeug eingebaut worden sind.

In deinem Fall ist die Boschnr. für den TZS: 0 280 130 200

Gruß
Immanuel
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