Benzinpumpe schaltet nicht ein bei Zündung /Startveruch

Hi Volker
Danke für die Tipps. Habe nun das Ergebnis. Maße an Klemme 19, Relais klackt (wie auch vorher) und die Pumpe läuft.
das ist dann das negative Ergebnis und dein Verdacht mit Steuergerät defekt scheint bestätigt. Also alles wieder angeschlossen und rückgebaut und leider das Verhalten wie vorher, also Relais klackt, Pumpe läuft nicht.
Ist damit der Fehler bestätigt und eine weitere Analyse nicht mehr erforderlich?
Ich haben 0208002005 eingebaut, ist Alternativ auch ein 0208002009 von einem 450 SE Sl einsetzbar. Meiner war ja ein früher Ami daher blau gekennzeichnet und dein Infos zu Teile wild durchtauschen habe ich noch in Erinnerung......

Gruß Volker

Hallo Volker,

nein 0 280 002 009 passt nur zum Europäer W116 450 SE (und mit Abstichen in den 450 SL).

Habe gerade gelesen, die Nummer passt nicht.
Falls jemand ein funktionierendes Steuergerät liegen hat gerne melden bei mir.
Nummer tel:0 280 002 005 oder tel:0 280 002 008
Gruß Volker

Und ja,

damit hast Du nachgewiesen, dass der Fehler vom Steuergerät kommt. Du brauchst ein anderes. Aber mit dem 0 280 002 009 kannst Du ja mal gegenprüfen, dass die Benzinpumpe damit läuft. ist aber nicht für Deinen Ami.

Hallo Volker,

das 0 280 002 008 geht von der Elektronik, hat aber die Haltebolzen nicht. Da müsstest Du bei der Befestigung improvisieren.

Hi zusammen,
der Fehler ist nun doch noch behoben. Aufgrund der Motodemontage hatte ich auch den Massepunkt an der Ansaugbrücke am Zylinder 4 vor der Spritzwand gelöst.
Diesen habe ich nun noch mal gemessen gegen Masse und einen recht hohen Widerstand gemessen. Also alles ab, metallisch blank und wieder angeschlossen.... und siehe da Widerstand deutlich reduziert und die Pumpe geht sucht wieder.
Nun muss ich nur noch den Motor wieder ordentlich einstellen und dann geht die Saison wieder los.

Alles gute Fahrt dabei

Gruß Volker