Neues Projekt: Motor Kabelbaum für W107 450SL US Modell neu bauen, Bauplan

Hallo Mathias,
Bougierrohr ist ja bei den Mercedes-Kabelbäumen auch verbaut.
Alle anderen Motorkabelbäume - egal ob VW, Opel oder Volvo etc. haben ausschließlich Bougierrohr verbaut.
Das Zeug ist schon ziemlich wärmestabil, habe ich mal gemerkt, als ich es für Schrumpfschlauch gehalten und versucht habe, es zu schrumpfen.
Es ist natürlich nicht so elastisch...

Bei so einem Textilband kommt es natürlich neben der Wärme- und Scheuerbeständigkeit auch erheblich auf die Alterungsbeständigkeit an.

Von Bougierrohr wissen wir eben, dass es hart wird. Aber gebrochen ist da in den über 40 Jahren bei meinem Auto noch nichts - warum sollte das bei einem Mercedes anders sein?

Gruß
Norbert

Hallo zusammen,

hier die ersten Bilder vom Neubau meines W107 Kabelbaumes.

Leitungen sind soweit durch denGewebeschrumpfschlauch gezogen.
Muss nun noch einn paar selten Aderfarben ordern, dann geht weiter.

Grüsse
mathias

weitere Bilder

Hallo Matthias,

schöne Arbeit. Hast Du nicht vielleicht einen Kachelofen und kannst dem Klaus den Traum erfüllen, mit ihm gemeinsam im Winter am Ofen Kabelbäume zu "klöppeln"?

Schön gemacht. Die verlöteten Kabelverbindungen können durch die Vibrationen mit der Zeit brechen. Ich hatte das mal beim Kabel meiner Flex, dass ich nachdem ich es durchgeflext hatte so wieder hergestellt habe.

Beim Kabelbaum habe ich z.T. sog. Lötverbinder verwendet.

Udo

Moin,

ich nehme dafür immer Crimpverbinder und überziehe die noch mit Schrumpfschlauch.
Crimbverbinder
MsG
Hans