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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Frage zu Kaltstart und Gasannahme
- Obelix
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9 Jahre 2 Tage her #4578
von Obelix
Gruß
Christian
Obelix antwortete auf Frage zu Kaltstart und Gasannahme
Hi,
Ganz im Gegenteil, das beweist dass die Verstellung funktioniert.
Der Motor muss etwas in die Knie gehen wenn er um den OT herum zündet .
Dein Problem wird eher an zu mageren Gemisch liegen.
Gruß
Obelix
Ganz im Gegenteil, das beweist dass die Verstellung funktioniert.
Der Motor muss etwas in die Knie gehen wenn er um den OT herum zündet .
Dein Problem wird eher an zu mageren Gemisch liegen.
Gruß
Obelix
Gruß
Christian
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- Dr-DJet
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9 Jahre 1 Tag her #4583
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf Frage zu Kaltstart und Gasannahme
Hallo,
entweder stimmt die Grundeinstellung des Zündzeitpunkts nicht (es ist z.B. ohne Unterdruck schon bei oder nach OT) oder das Gemisch stimmt nicht. Ich würde aber erst mal Schließwinkel und ZZP testen und dann Leerlauf und Leerlauf-CO einstellen.
entweder stimmt die Grundeinstellung des Zündzeitpunkts nicht (es ist z.B. ohne Unterdruck schon bei oder nach OT) oder das Gemisch stimmt nicht. Ich würde aber erst mal Schließwinkel und ZZP testen und dann Leerlauf und Leerlauf-CO einstellen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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- beda
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9 Jahre 1 Tag her #4592
von beda
beda antwortete auf Frage zu Kaltstart und Gasannahme
Hallo Volker
das werde ich an die Werkstatt so weitergeben. Werde berichten was es war.
Danke und Gruß
Peter
das werde ich an die Werkstatt so weitergeben. Werde berichten was es war.
Danke und Gruß
Peter
Volker schrieb: Hallo,
entweder stimmt die Grundeinstellung des Zündzeitpunkts nicht (es ist z.B. ohne Unterdruck schon bei oder nach OT) oder das Gemisch stimmt nicht. Ich würde aber erst mal Schließwinkel und ZZP testen und dann Leerlauf und Leerlauf-CO einstellen.
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