BMW 3,0 CSI BJ 1972 Leerlaufprobleme

Hallo
Der CSI ist immer sehr gut gelaufen. 
Dann fing er an, im Leerlauf immer schlechter zu laufen bis er nach einigen Wochen im Stand immer aus ging. 
Ein Mechaniker hat dann einfach mal den Drosselklappenanschlag hineingedreht. Ok, er ging nicht mehr aus, aber lief bescheiden. 
sonst läuft er gut und hat auch volle Leistung. 
Ich habe dann die komplette Ansaugbrücke zerlegt und neu abgedichtet. Inklusive Einspritzventile. 
Das Ergebnis, er läuft im Leerlauf gar nicht mehr. 
Daraus lässt sich ja schliessen, dass er zu fett läuft und durch das Abdichten noch fetter geworden ist. 
Den Zusatzluftschieber mit Thermozeitschalter habe ich gegen einen überholten ersetzt. 
Wenn der Motor kalt ist, springt er an und läuft eher schlecht, als recht. 
Wird er warm, geht er aus. 
Ich werde mich morgen mal daran machen, alles durchzumessen, wie es hier vom Doktor beschrieben wird. 
Wenn jemand einen Tipp hat, wie ich mir das alles ersparen kann, wäre ich dankbar. 
Schöne Grüsse, Marco

Hallo Marco,

hast Du auch mal alle Vakuumschläuche inkl. dem zum SDF und die Dichtheit des SDF geprüft?