Probleme mit einem 350 SL

Hallo,

ECU.de ist mir nicht bekannt as eine Firma, die die Funktionsblöcke und deren Refenenzwerte prüfen kann. Temporäre Fehler sind aber immer schwer zu finden. Denn man muss ja als erstes eine reproduzierbare Situation schaffen, in der der Fehler auftritt. Dann erst kann man ihn analysieren und beheben.

Reparabel sollte es trotzdem sein, es kostet nur etwas mehr Mühe. Ausnahmen wären nur Belagsbildung auf den Platinen durch Wasser oder gebrochene Platinen.

Hallo Peter aus Berlin,

bei den zwei Diagnosepunkten meinst Du sicherlich die Pins 2 und 25 an der Steckerleiste. Dieses sind die Ausgänge der Pulsweitengeneratoren (PWG, wie Volker oben schon mal erwähnte).

Jeder Pulsweitengenerator leitet seinen Ausgangsimpuls immer auf 2 Leistungsstufen. Darum sind es eben nur 2 statt 4. Dort lohnt sich allemal mal nachzumessen. Wenn man dort Rechtecksignale misst, sind zumindestens diese Teile in Ordnung.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche,
Recardo

Hallo Recardo
Vielen Dank für die Information.
Ich hatte die Eingangssgnale am Steuergerät überprüft.
Demzufolge sind die Diagnosepunkte schon eine Überprüfung der Verarbeitung der Signale im Steuergerät.
Das Steuergerät ist schon bei Volker zur Überprüfung.
Ich werde poosten wie es ausgeht.
Grüsse aus Berlin