Benzindruck zu hoch

Habe originale bei Mercedes gekauft.

Ich hoffe nur das wir die nicht gleich zerstört haben da er wieder etwas mit dem hohen Benzindruck gelaufen ist....

Hallo Faisal,

6 Bar Benzhindruck ist natürlich viel zu hoch. Da kann Dein Motor nicht vernünftig laufen. Mach mich aber bitte nicht schwach und sage mir, dass ein solches Schätzeisen Manometer von einem KFZ Meister stammt.

Der Benzindruck kann so hoch sein, weil

1. Die Benzinpumpe viel zu viel fördert - welche ist denn verbaut? Die ist auf jeden Fall keine originale mehr, die würde bei 3 Bar Schluss machen.
2. Der Druckregler defekt ist. Von dem Druck der Pumpe wird der sehr gestresst, genau wie die Einspritzventile
3. Der Rücklauf verstopft ist. Du kannst den Schlauch des Rücklaufs am Tank abnehmen und eine Benzindusche nehmen. (so ging es mir mal).
4. Der um 90° geknickte Benzinschlauch zwschen Benzindruckregler und -dämpfer ist Verdächtiger No. 1 . Der hat mir auch mal den Benzindruck hochgejagt. SUche mal anch "Das darf doch einem Dr-Djet nicht passieren...

Hallo Faisal,

neue Druckregler gibt es nicht mehr. Du musst im Fehlerfall auf eine gebrauchten zurück greifen.  Dein Bruder soll mal am Ablauf des Druckreglers eine Vakuumpumpe anschließen und prüfen, ob er da dicht ist.

Hallo Volker,

vielen Dank für die Tipps. Wir werden morgen mal den Rücklauf überprüfen und ich mach ein Foto von der Benzinpumpe. Druckregler und den 90° Schlauch überprüfen wir auch nochmal. Würde mich dann mit den Erkenntnissen morgen Abend hier nochmal melden.

Lg

So ich bins nochmal,

wir haben den Fehler gestern gefunden. Lag tatsächlich an einem Knick im Schlauch. Zwar nicht zwischen Dämpfer und Druckregler sondern direkt am Tankanschluss. Habe ein Bild mit angehängt. Der war so dermaßen geknickt da konnte kein Sprit vernünftig zurück und hatte sich gestaut. Als wir die Rücklaufleitung am Benzindruckregler vorne entfernt haben und den sprit in einen Eimer laufen ließen sank der Druck auf einen Bereich zwischen 2 - 3 Bar ab (ja das ist tatsächlich nur ein Schätzeisen leider...) Leitung wieder drauf und zack stieg der Druck auf 6 bar. Da war klar es liegt am Rücklauf. Als wir Druckluft drauf gegeben haben hat es trotzdem schön im Tank geblubbert. Also Achtung das kann täuschen! Der Sprit hat sich trotzdem gestaut. Als wir den Tank in Angriff nehmen wollten ist uns zum Glück der Knick aufgefallen. Neue Benzinleitung verbaut (nach ner schönen Benzindusche) und siehe da Motor läuft kalt wie warm sauber. Gute Gasanahme und relativ ruhiger Lauf.

Was uns allerdings gewundert hat: Als wir den Rücklauf in einen Eimer freigelegt haben lief er immernoch total schlecht. Obwohl kein Gegendruck eigentlich da war. Vielleicht habt ihr ja eine Erklärung dafür...

Achja es ist eine Benzinpumpe mit der Nummer 580 464 005 verbaut. Ist das die richtige oder soll ich sie tauschen? Den Benzin Druck stellen wir definitiv noch ein.

Motor läuft jetzt zumindest. Noch ein paar Einstellungsarbeiten und dann sollte er bereit für den Sommer sein Danke nochmal für die zahlreichen Tipps und vll habt ihr ja noch ein paar Tipps was wir einstellen/prüfen sollten bevor wir ihn endgültig auf die Straße schicken.

Wünsche einen schönen Abend.

Liebe Grüße Faisal