Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
M110 D-Jetronic Drehzahl kalt/warm
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4 Jahre 3 Monate her #15602
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf M110 D-Jetronic Drehzahl kalt/warm
Hallo Christian,
ich würde Dir auch empfehlen, zuerst die Schläuche zu machen. Da kommt man zwar schlecht ran, aber der Abgang sieht tatsächlich so aus, als ob da offen ist. Und beim evtl. Tausch des ZLS daran denken, den plan auf eine neue Dichtung aufzulegen, die Schrauben von Hand anzuziehen und erst, wenn er auf beiden Seiten gut aufliegt, die Schrauben fester anzuziehen. Den ZLS des 280 SL D-Jetronic gibt es nicht mehr neu (außer 1 bei mir
) und ich kenne 2 Fälle, wo sich Leute durch verkantetes Anziehen des Fuß abgebrochen haben. Findest Du auch hier im Forum.
ich würde Dir auch empfehlen, zuerst die Schläuche zu machen. Da kommt man zwar schlecht ran, aber der Abgang sieht tatsächlich so aus, als ob da offen ist. Und beim evtl. Tausch des ZLS daran denken, den plan auf eine neue Dichtung aufzulegen, die Schrauben von Hand anzuziehen und erst, wenn er auf beiden Seiten gut aufliegt, die Schrauben fester anzuziehen. Den ZLS des 280 SL D-Jetronic gibt es nicht mehr neu (außer 1 bei mir
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4 Jahre 3 Monate her - 4 Jahre 3 Monate her #15605
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf M110 D-Jetronic Drehzahl kalt/warm
Hallo,
ich meinte noch mehr jetronic.org/de/forum/jetronic/951-knack...m-m110-ist-gebrochen
Und da ich gerade die Frage bekam, ob ich den neuen 0 280 140 027 verkaufen möchte: NEIN auf keine Fall. Der ist für absolute Notfälle reserviert und eigentlich unbezahlbar. So lange Leute wie auch ich die alten ZLS noch reparieren können, gebe ich den sicher nicht her.
Ich habe den aber so weit nach konstruiert, dass ich den und wenige andere nachfertigen lassen könnte, falls es nichts mehr gäbe. Dieses Muster könnt Ihr ohne Gewährleistung der Haltbarkeit haben
Was man so alles aus Langeweile anstellt bzw. wenn man befürchtet, dass es noch mehr abgerochene Füße geben könnte. Würde ich einen wirklichen Metall 3D-Druck mit 1/100 mm genauer Passung machen können, wäre die Nachfertigung fertig
ich meinte noch mehr jetronic.org/de/forum/jetronic/951-knack...m-m110-ist-gebrochen
Und da ich gerade die Frage bekam, ob ich den neuen 0 280 140 027 verkaufen möchte: NEIN auf keine Fall. Der ist für absolute Notfälle reserviert und eigentlich unbezahlbar. So lange Leute wie auch ich die alten ZLS noch reparieren können, gebe ich den sicher nicht her.
Ich habe den aber so weit nach konstruiert, dass ich den und wenige andere nachfertigen lassen könnte, falls es nichts mehr gäbe. Dieses Muster könnt Ihr ohne Gewährleistung der Haltbarkeit haben
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Was man so alles aus Langeweile anstellt bzw. wenn man befürchtet, dass es noch mehr abgerochene Füße geben könnte. Würde ich einen wirklichen Metall 3D-Druck mit 1/100 mm genauer Passung machen können, wäre die Nachfertigung fertig
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Letzte Änderung: 4 Jahre 3 Monate her von Dr-DJet.
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