Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
280SE 3.5 Problem mit dem Injektorimpulsstrom
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
Weniger
Mehr
4 Jahre 6 Monate her #14911
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Dr-DJet antwortete auf 280SE 3.5 Problem mit dem Injektorimpulsstrom
Merhaba Kutluhan,
I have seen MAP sensors from late production where slope of the curve did not fit. Then it cannot be tuned to correct values. To tune this MAP sensor means it has to be opened., rivets, potting and screw removed.
So let us hear the FD date first.
I have seen MAP sensors from late production where slope of the curve did not fit. Then it cannot be tuned to correct values. To tune this MAP sensor means it has to be opened., rivets, potting and screw removed.
So let us hear the FD date first.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Jazzenco81
- Autor
- Offline
- Frischling
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 13
- Dank erhalten: 0
4 Jahre 6 Monate her #14913
von Jazzenco81
Jazzenco81 antwortete auf 280SE 3.5 Problem mit dem Injektorimpulsstrom
Merhaba Volker,
I send you the pictures of rivet version which is currently on car, and the old version(without rivet instead screw) keep at home. 070 written on it.
Could you please check?
Thank you very much in advance
I send you the pictures of rivet version which is currently on car, and the old version(without rivet instead screw) keep at home. 070 written on it.
Could you please check?
Thank you very much in advance
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
4 Jahre 6 Monate her #14914
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Dr-DJet antwortete auf 280SE 3.5 Problem mit dem Injektorimpulsstrom
Merhaba Kutluhan,
nice engine compartment!
Bad news on MAP sensors: FD 070 means October 1990. Not to be trusted and not sure whether it can be tuend to correct values. The one with screws has also been opened. Ventilation slits should be on right bottom.They are on left side.
nice engine compartment!
Bad news on MAP sensors: FD 070 means October 1990. Not to be trusted and not sure whether it can be tuend to correct values. The one with screws has also been opened. Ventilation slits should be on right bottom.They are on left side.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Ladezeit der Seite: 0.095 Sekunden