Suche Benzindruckregler Bosch 0280 160 007 für Mercedes 450 SLC BJ.75

Hi Rudiger,

looks really interesting, thanks for these links. It is not adjustable like the original. If Intermotor manages to really keep 30 psi (2.07 bar) then it is okay. A serious provider would then specify something like 30 +/- 0.5 psi . If thread and hose width fits, it could be a good replacement.

Can someone please buy 10 and measure their pressure tolerances?

Hallo Volker, könnte man nicht auch 2 regelbare Benzindruckregler ( wie 0280160001 )
einbauen und über ein Y - Stück den Rücklauf führen ??
Nicht OE, aber besser als ein defekter der nicht mehr lieferbar ist.
Druckregelung gemeinsam / einzeln messen ????
Gruß Hans-Jürgen

Hallo Hans-Jürgen,

noch bekommt man ja noch welche, halt nur recht teuer. Und der 0 280 160 001 wird genauso wenig mehr produziert wie der 004 oder 007. Da hätte man zusätzlich noch das Problem, dass die jetzt auseinander driften könnten und der Motor dann unrund läuft.

Noch bekommt man ja gebrauchte und selten einen neuen. Vielleicht hat ja Intermotor auch was Vernünftiges produziert. Man müsste das mal testen.

Das Reparieren ist schwer. Man muss dazu das zugebördelte Gehäuse öffnen, die Membran ersetzen und es dann wieder sauber verschließen.

Hallo Hans-Jürgen,
das macht keinen Sinn.
Es wäre möglich, auf EINEN dieser Regler umzubauen - aber dadurch verliert man die Vorteile der Ringleitung oder baut sich eine Schlangengrube aus Schläuchen.
Sieh dir mal den Beitrag an, den ich ganz oben verlinkt habe.
Da ist zumindest ein geeigneter und einstellbarer Druckregler verlinkt.
Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

der dort von Dir verlinkte Druckregler hat welchen Verstellbereich und kostet wie viel? Intermotor kostet so 80-100 €. Außerdem hat Deiner nur 1 Anschluss an die Ringleitung, was hier am 8-Zylinder ungünstig ist.

Hallo Volker,
der Druckregler von Malpassi liegt im gleichen Preisbereich, wohl so um die 100€ (ohne Manometer).
Er hat einen weiten Verstellbereich - als untere Grenze sind 2 Bar angegeben.

Er wird öfter mit integriertem Manometer angeboten - dieses lässt sich aber gegen einen Blindstopfen oder aber einen zweiten Schlauchstutzen tauschen. Dann hat man die gleiche 'Grundform' wie beim originalen Boschregler.
Der 'Boostanschluss' ist für uns natürlich absolut sinnlos, kann aber einfach frei bleiben.

Hier nochmal der Link zum Hersteller: www.officinamalpassi.it/en/injection-fue...dard/374-detail.html

Es gibt auch in Deutschland Firmen, die diese Produkte vertreiben.
Da muss man einfach ein bisschen suchen...
In der Hand gehabt habe ich den Regler allerdings bisher nicht.

Gruß
Norbert

Gruß