SM - Die grosse von Citroen

Wer Schönheiten näher betrachten möchte, schaut bei Hemmings Motor News vorbei.

Eine Citroen SM von 1972 im Grossformat, weitere als Angebote, - bis zu den Göttinnen Citroen DS. Und zusätzlicher Lesestoff

www.hemmings.com/blog/2017/02/27/hemming...oen-sm-2/?refer=news

Schöne Träume

Jörg

Hallo Jörg,

nein, nein, nein. Wer einen schönen SM sehen will, kommt zum D-Jetronic Workshop und schaut sich Immanuels SM live an!

...kommt zum D-Jetronic Workshop und schaut sich Immanuels SM live an!

Gerne!
Mitfahren dürft ihr natürlich auch.

Ich prophezeie mal, dass der SM bei Hemmings bei dem Preis noch lange rumstehen wird.
Für das Geld muss das ne 1- sein, ohne Bastelei und Verbesserungen.
- Warum die Batterie in den Kofferraum muss verstehe ich nicht. Dabei ist die vorne rechts absolut genial eingebaut. Durch einen Wartungsschacht am Innenkotflügel kann man die problemlos durch das Radhaus wechseln - muss man halt nur wissen.
- Moderner Klimakompressor
- keine originale Zündung (normalerweise zwei Zündspulen)
- nicht originale Vier-Rohr-Auspuffanlage vlt. von ANSA (aber geiler Sound!!!)
- Euro-Front, Ami-Heckblech und Ami-Blinker passen optisch auch nicht wirklich zusammen.

Nicht falsch verstehen die Verbesserungen (bis auf die Batterie) sind durchaus sinnvoll für einen guten SM im
30.000-40.000 EUR Segment der auch gefahren werden will.
Für umgerechnet 80.000 EUR erwarte ich aber ein absolut originales Fahrzeug.

Außerdem hat der keine D-Jetronic
Deshalb schaut's auch im Motorraum so leer aus

Gruß
Immanuel

Moin,

das ist der ultimative sm, mit dx5 statt maserati Motor.



Wenn die Karosse rostfrei ist, wäre der Preis auch in Ordnung ...

Mit sonnigen Grüßen
Hans

Kreative Anordnung des Tanks

Das war auch mal ein Einspritzer, sieht man Luftfiltergehäuse bzw. Ansaugrohr.
Der kannte wohl Dr. D-Jet nicht und hat vor lauter Frust das Handtuch geworfen

Nix gegen DS Motoren die in einer DS sind, eigentlich unkaputtbar die Dinger.
Aber in den SM gehört halt der Maserati.
Bis man da wieder alles beisammen hat kann man sich gleich einen halbwegs gute SM für 30-35.000 EUR kaufen.

Gruß
Immanuel

DX5 im SM? Würg. Der Motor ist gerade noch in der DS erträglich, und da habe ich meine Probleme. Untenrum toll, aber dann... Rau und unsexy. Der Maserati-Leichtmetall Motor mit seinen 4 Nockenwellen hingegen, fantastisch. Beide mit D-Jetronic, natürlich. Und da könnte ich tatsächlich noch Nachhilfe von kompetenten Forumsbesuchern- und Admins benötigen. Zum Beispiel bei den doch recht abrupten Lastwechselreaktionen. Gerade bei der Halbautomatik der DS nicht so toll...
Gibt es da vielleicht ein Heilmittel?

Liebe Grüße aus Mödling,
Irmin