Porsche 911 T Schwaches Fahrlicht
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8 Jahre 2 Monate her #6662
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf Porsche 911 T Schwaches Fahrlicht
Hallo Fred,
da hast Du Recht. Mit einer solchen Bezeichnung schränkt man sich also unnötig ein, dass man nur Dauerplus oder Zündplus schalten will. Da man ja genauso gut Masse schalten kann, hat man das wohl später geändert.
Du müsstest jetzt mal herausfinden, wie das Relais wirklich verschaltet ist. Also was hängt an Pin 87 dran, dass es einen Unterschied machen kann, wenn Du da Masse anlegst. Wenn das Relais das Abblendlicht mit Plus von 30 schaltet, dann sollte ja 87 unbelegt sein und der Strom bei geschlossenem Relais über 87a an die Glühlampe fließen.
da hast Du Recht. Mit einer solchen Bezeichnung schränkt man sich also unnötig ein, dass man nur Dauerplus oder Zündplus schalten will. Da man ja genauso gut Masse schalten kann, hat man das wohl später geändert.
Du müsstest jetzt mal herausfinden, wie das Relais wirklich verschaltet ist. Also was hängt an Pin 87 dran, dass es einen Unterschied machen kann, wenn Du da Masse anlegst. Wenn das Relais das Abblendlicht mit Plus von 30 schaltet, dann sollte ja 87 unbelegt sein und der Strom bei geschlossenem Relais über 87a an die Glühlampe fließen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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- 500 SL AG
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8 Jahre 2 Monate her #6663
von 500 SL AG
Viele Grüße
Andreas
500 SL AG antwortete auf Porsche 911 T Schwaches Fahrlicht
Hallo Fred
hier wird dir geholfen ich habe es an meinem 911 Carrera 3,2 Bj. 84 auch gemacht, das sind Welten....
cms.porsche-clubs.com/PorscheClubs/pc_91...6866C1258081003D6733
hier wird dir geholfen ich habe es an meinem 911 Carrera 3,2 Bj. 84 auch gemacht, das sind Welten....
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Viele Grüße
Andreas
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- fred914
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8 Jahre 2 Monate her #6664
von fred914
fred914 antwortete auf Porsche 911 T Schwaches Fahrlicht
Hallo Andreas,
Hallo Andreas,
ich danke Dir für den Hinweis mit dem Workshop.
Ich habe am Lichtschalter auch mehr als 1,10 Volt Verlust gemessen und habe als Ursache hohe Widerstandswerte wegen
meines 46 Jahre alten Kabelbaum vermutet.Zusätzlich habe ich noch das weitere Problem, daß wahrscheinlich in meinem
Kabelbaum für das Fahrlicht ein weiterer Verlust entsteht.
Gruß
Fred
Hallo Andreas,
ich danke Dir für den Hinweis mit dem Workshop.
Ich habe am Lichtschalter auch mehr als 1,10 Volt Verlust gemessen und habe als Ursache hohe Widerstandswerte wegen
meines 46 Jahre alten Kabelbaum vermutet.Zusätzlich habe ich noch das weitere Problem, daß wahrscheinlich in meinem
Kabelbaum für das Fahrlicht ein weiterer Verlust entsteht.
Gruß
Fred
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