Nachfertigung SDF Kappe / reproduction MPS cap

Hallo,

also ABS ist bis 80°C top. Dann beginnt es weniger hart zu werden bis 92°. Ab 96° wird es verformbar, ab 110!C weich (Glastemperatur). Mich beschleicht der Verdacht, dass auch die originale Kappe 100°C nicht dauerhaft aushalten würde. Natürlich will ich das nicht ausprobieren.

Hallo Volker,

ich habe die Gleitstücke für das Gebiss vom SM mit Nylon bzw. Polyamid gedruckt - kann ich nur empfehlen.
Das Auslösekontakte funktionieren nach jetzt fast 15.000 km immer noch wie sie sollen - hat sich also nichts verformt.
Ich bin auch kein Langsamfahrer, nach längeren Etappen auf der Autobahn (>170 km/h) wird's bereits im Fussraum schon extrem warm.
Im Verteiler sind die Temperaturen dann nochmal höher als im Motorraum selber- aber bei weitem nicht so hoch wie man immer denkt.
100°C kommen da sicher nicht zusammen. Sonst würde sowas das Nylon auch nicht aushalten.

Gruß
Immanuel