Gebiss des Citroën SM einstellen

Da die Kontaktkassette die Verteilerwelle ziemlich fest umklammert, entsteht dort doch auch Reibung und damit Verschleiß (siehe Bild).




Würde da eine Schmierung Sinn machen? Wenn ja, mit welchen Mitteln.
In den Anleitungen kann ich dazu nichts finden.

Gruß
Immanuel

Hallo Immanuel,
das Gebissgehäuse liegt - so wie ich die Bilder interpretiere - an dem oberen und unteren geriffelten Hüllrohr an.
Diese Hüllrohre sind feststehend - da dreht sich nichts, kein Verschleiß.
Aufgabe der Hüllrohre ist nur die Justierung der Kontaktkassette.
Dies ist bei Bosch ähnlich - jedoch gibt es nur ein Hüllrohr unterhalb der Jetronic-Verteilernocken.

Kurz und knapp: Schmierung überflüssig, eher schädlich als nützlich.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

Irrtum! Die vieleckigen Bereiche sind Teil der Verteilerwelle und drehen sich mit.
Genau deshalb meine Frage.

Gruß
Immanuel

Oh, Immanuel -
da lerne ich die Konstruktion der Angelegenheit bei den Bosch-Verteilern doch noch schätzen.

Schmieren dünn mit Heißlagerfett wie die Nocken... was Anderes ist nicht möglich.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

mit der Konstruktion hat sich Citroen bzw. Marchal echt nicht mit Ruhm bekleckert.
Verschleiß an den Gleitstücken ok, aber auch an der Kassette selber
Da wäre mir die Bosch Konstruktion 1000mal lieber.

Hab mal mit einen Citroen Mechaniker geredet, der den SM noch aus der aktiven Zeit in den 70er kennt.
Überprüft oder nachgestellt wurden die Kontakte nie, bei einer großen Inspektion wurde die Kassette einfach getauscht und fertig

Ich probier mal das Heißlagerfett aus, schaden wird's schon nicht.

Gruß
Immanuel

Hallo Immanuel,

das war doch bei Bosch Gebissen, Zusatzluftschiebern und Benzinpumpen nicht anders. Die wurden früher einfach [strike]ausgetauscht[/strike] weggeworfen und gut war es. Nur heute kosten die ein Vermögen.

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