Motor stirbt ab beim anfahren.

Hallo Sven,

die Drehzahl darf ein wenig, aber nicht sehr im Leerlauf sinken. Bei 500/min ist klar, dass der M116 nicht mehr sauber läuft. Wenn der Leerlaufkontakt sauber geschlossen ist und arbeitet (ich hatte beim Workshop 3 Methoden zum Einstellen gezeigt) dann, bleibt als erster Verdächtiger der Zusatzluftschieber. Darauf deutet auch der hohe Leerlauf im Kalten von 1500/min hin. Der ist nämlich sehr hoch.

Es könnten aber auch unzuverlässig arbeitende Einspritzventile, hängender Zündverteiler, Motormechanik, ein beginnender undichter SDF oder schwankender Benzindruck sein.

Die Drehzahl im kalten Leerlauf ist OK nur im warmen wenn der im Fahr modus auf unter 500 abfällt und ich auf N stahlte habe ich 1500. U/min
ist halt dann auch nicht so schön wenn der Gang kommt.
Ich muss das nochmal genau beobachten und dokumentieren.

Hallo Sven,

ach so, dann hast Du aber auf jeden Fall einen falschen Zündzeitpunkt oder ein falsches Gemisch. Denn so kraftlos darf ein Motor nicht sein, dass er von 1500/min in N auf 500/min in D abfällt.

Ist der SDF dicht und was für ein Kerzenbild hast Du?