Abgastester

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11 Mär 2017 17:49 #6930
von Nichtschwimmer
Abgastester wurde erstellt von Nichtschwimmer
Hallo,

ich möchte mir dann doch jetzt einen Abgastester zulegen. Ich schwanke zwischen einem einfachen CO-Tester (mit Pumpe) und einem 4-Gas-Tester. Was bringt mir er 4-Gas-Tester bei der Einstellung und Diagnose von Vergasermotoren?

Udo

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11 Mär 2017 18:25 #6931
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Abgastester
Hallo Udo,

ein 4-Gastester hat den großen Vorteil, dass Du über HC zu CO siehst, ob Du unverbrannten Krafstoff im Abgas hast. Dafür muss er regelmäßig geeicht werden.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Mercedes-Benz 107 SL/C in der SLpedia Sternzeit 107

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11 Mär 2017 18:55 #6932
von Nichtschwimmer
Nichtschwimmer antwortete auf Abgastester
Welchen 4-Gas-Tester (Infralyt CL, HGA 400 von Pierburg-Instruments, Bosch, Sun) würdest du empfehlen, wo hättest du Bedenken auch hinsichtlich Wartung, Eichung etc? Wenn, dann möchte ich mir einen nicht so teuren gebrauchten kaufen.

Udo

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11 Mär 2017 22:46 - 11 Mär 2017 22:52 #6933
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Abgastester
Hallo Udo,

das Problem ist, dass die 4-Gastester alle so gebaut sind, dass die eine jährliche Wartung brauchen. Sonst schalten sie ab. Dafür brauchst Du ein Prüfgas, das Du nicht haben darfst. Auf eBay wird es aber doch teuer ab 50€ verkauft...

Jeder 4-Gastester geht, ich verwende den Bosch ETT 8.41, Obelix den von Hermann. Wegen der notwendigen Rekalibrierung sind diese Tester meist billiger als die Nur-CO Tester. Bei einem 4-Gastester musst Du darauf achten, wann der zuletzt geeicht wurde.

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Letzte Änderung: 11 Mär 2017 22:52 von Volker.
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12 Mär 2017 09:20 #6936
von Nichtschwimmer
Nichtschwimmer antwortete auf Abgastester
Spätestens nach einem Jahr muss ich Rekalibrieren (lassen). Bekommt man das selbst hin, wenn man das Gas und die Betriebsanleitung hat. Oder wer macht das für die alten Geräte heute noch?

Udo

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12 Mär 2017 10:54 #6939
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Abgastester
Hallo Udo,

wenn man die Ausrüstung dazu hat, bekommt man das selbst hin. Das Entnahmeventil für die Prüfgasflaschen kostet aber auch mehr als 100€ ...

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08 Jun 2021 19:26 #16452
von Andy Citroen SM injection
Andy antwortete auf Abgastester
Hi,

ich habe auch so ein ETT 8.41, kapiere aber überhaupt nicht, wie das laufen soll nach der Anleitung von Bosch. Hat da hier wer eine verständliche Vorgehensweise?

Andreas

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08 Jun 2021 21:11 - 08 Jun 2021 21:12 #16453
von Marc_Voss Volkswagen Typ 4 411 E 1.7
Marc_Voss antwortete auf Abgastester
Servus Andreas,

Wo genau ‚hängst‘ du?
Zum Start (und alle 24 Std.) muß das Gerät eine Dichtheitsprüfung (Lecktest) machen, erst dann kann gemessen werden. Zur Dichtheitsprüfung ist i.d.R. ein Auto mit laufenden Motor nötig.

Grüße,
Marc
Letzte Änderung: 08 Jun 2021 21:12 von Marc_Voss.

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08 Jun 2021 22:16 #16454
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Abgastester
Hallo Andreas,

die Kalibrierung ist doch in Kapitel 5 der Betriebsanleitung beschrieben. Ich habe es am Bosch noch nie gemacht, nur am Hermann Tester. Sollte aber ähnlich sein. Die Werte der Abgasflasche eingeben und dann per Schlauch anschließen und das Entnahmeventil an der Flasche leicht öffnen. Dann sollte die Kalibrierung von selbst ablaufen. Beim Hermann kann man dann noch sehen, wie viel Durchfluss man hat. Ob das beim Bosch auch so ist, weiß ich nicht.

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14 Jun 2021 19:28 #16461
von Andy Citroen SM injection
Andy antwortete auf Abgastester
der fängt nach dem Einschalten an mitd er Pumpe zu brummen und dann läuft die Zeit, dann zeigt er Error 64.

Welche Abgasflasche? Ich kapier die Beschreibung echt nicht. Mir völlig unverständlich. Ich dachte, anheizen und Schniedel rein, aber ist wohl nicht....?
Hat jemand Klartext?
Mir ist ja auch wurst, ob der geeicht ist, nur kalibrieren muss er sich. und halt CO messen.

Andreas

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14 Jun 2021 22:16 #16463
von Marc_Voss Volkswagen Typ 4 411 E 1.7
Marc_Voss antwortete auf Abgastester
Servus Andreas,
ohne Umschweife ausgedrückt, so einfach ist es leider doch nicht.
Das Gerät ist jährlich zu kalibrieren, lassen wir mal dahingestellt, durch wen.
Um jetzt aber den Err 64 näher zu spezifizieren - steht die 64 rechts in der ersten, zweiten oder unteren Zeile ? Das läßt nämlich auf verschiedene Ursachen schließen.
Andernfalls ist bspw. die Fa. Knoll ein Ansprechpartner für die Kalibrierung der Geräte. Zumindest hat das hier in München für einen guten Hunderter immer geklappt.
Viel Erfolg,
Marc
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15 Jun 2021 12:44 #16464
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Abgastester
Hallo,

wenn die 64 unten rechts in den 6 Anzeigen steht, dann fehlt die jährliche Kalibrierung.

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15 Jun 2021 14:19 #16465
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Abgastester
Hallo Andreas,

Du kennst aber schon die Webseite von Bosch Classic mit den Bedienungsanleitungen: www.bosch-classic.com/media/bilder/histo...ng_pdf/ett008_41.pdf

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15 Jun 2021 21:02 #16467
von Andy Citroen SM injection
Andy antwortete auf Abgastester
Hallo Volker,
Die Seite kannte ich nicht, aber das ist die mir unverständliche Anleitung, die ich aus dem Web habe.
Ja, Err 64 rechts unten. Drantreten reicht nicht, so wie beim PC?

Das ist ja blöd mit der Kalibriereri. Meine Kiste ist in super Zustand und alles mit neuen Filtern, aber länger als 1 Jahr bei mir. Ich messe vielleicht alle 2-3 Jahre 1x an der Karre. Mit dem Gerät noch nie.
Ich muss mir was besorgen, ohne diesen Abo- Mist mit dem Kalibrieren, das lohnt bei mir nie.
Wo verkauf ich das Teil am Sinnvollsten?

Andreas

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15 Jun 2021 21:59 #16468
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Abgastester
Hallo Andreas,

alle 4-Gas Tester mussten aufgrund gesetzlicher Vorgaben jährlich kalibriert werden. Und genau das sagt Dir Dein ETT 8.41 mit Err 64 . Kein Grund, so auf das Gerät zu schimpfen.

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16 Jun 2021 20:42 #16470
von Andy Citroen SM injection
Andy antwortete auf Abgastester
Hi Volker,

klaro, aber ich mache ja keine offizielle ASU damit, sodnern grenze bestenfalls alle paar Jahre mal eventuelle Fehler damit ein, um nicht alles nach Gehör einstellen zu müssen. Dass der Tester sich wegen Eichung außer Betrieb nimmt, finde ich schon blöd- er ist damit halt für meinen Anwendungsfall ungeeignet. Wenn ich den wegen jeder Messung zum Kalibrieren fahren muss, hin und her und die Kosten, bringt mir das halt leider nix, war ein Fehlkauf und das Teil eht demnächst weiter.

Andreas

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