Abgastester

Hallo,

ich möchte mir dann doch jetzt einen Abgastester zulegen. Ich schwanke zwischen einem einfachen CO-Tester (mit Pumpe) und einem 4-Gas-Tester. Was bringt mir er 4-Gas-Tester bei der Einstellung und Diagnose von Vergasermotoren?

Udo

Hallo Udo,

ein 4-Gastester hat den großen Vorteil, dass Du über HC zu CO siehst, ob Du unverbrannten Krafstoff im Abgas hast. Dafür muss er regelmäßig geeicht werden.

Welchen 4-Gas-Tester (Infralyt CL, HGA 400 von Pierburg-Instruments, Bosch, Sun) würdest du empfehlen, wo hättest du Bedenken auch hinsichtlich Wartung, Eichung etc? Wenn, dann möchte ich mir einen nicht so teuren gebrauchten kaufen.

Udo

Hallo Udo,

das Problem ist, dass die 4-Gastester alle so gebaut sind, dass die eine jährliche Wartung brauchen. Sonst schalten sie ab. Dafür brauchst Du ein Prüfgas, das Du nicht haben darfst. Auf eBay wird es aber doch teuer ab 50€ verkauft...

Jeder 4-Gastester geht, ich verwende den Bosch ETT 8.41, Obelix den von Hermann. Wegen der notwendigen Rekalibrierung sind diese Tester meist billiger als die Nur-CO Tester. Bei einem 4-Gastester musst Du darauf achten, wann der zuletzt geeicht wurde.

Spätestens nach einem Jahr muss ich Rekalibrieren (lassen). Bekommt man das selbst hin, wenn man das Gas und die Betriebsanleitung hat. Oder wer macht das für die alten Geräte heute noch?

Udo

Hallo Udo,

wenn man die Ausrüstung dazu hat, bekommt man das selbst hin. Das Entnahmeventil für die Prüfgasflaschen kostet aber auch mehr als 100€ ...