Frage zwecks der Logik wg. Benzindruck in der Ringleitung

Hallo Kollegen

Ich habe jetzt endlich mein neues Benzindruckmanometer bekommen. Der benzindruck ist immer konstant bei laufenden Motor bei 2,1 Bar...

Nach dem abschalten wird der druck gehalten, fällt aber in den nächsten 4 H auf 0 Bar ab. Jetzt hab ich vor der Ringleitung in die Spritleitung die vom Tank hitnen kommt ein Rücksclagventil rein gebaut, der benzindruckregler und das Kaltstartventil sind dicht. der Druck fällt aber immer noch ab....

Wenn jetzt der Druck immer noch abfällt können doch nur noch die Einspritzventile undicht sein... Oder???

Also ab zur ASNU Reinigung oder was meint ihr???

Danke und Gruß

Peter

Hallo Peter,

also der Druck wird sicher nicht ewig gehalten. Bosch sagt da nur, dass der Druck nach Abschalten der Benzinpumpe auf 1,0 Bar abfallen darf und dann nur sehr langsam weiter abfallen darf. Ich hatte die Erfahrung, dass ein Abfall sofort auf 1,8 Bar an einem Einspritzventil lag. Da wird Dir nur die Sprühkontrolle wirklich die Wahrheit zeigen.

Hallo Volker

danke für die Info. Wie lange wäre denn "normal" das der Druck gehalten wird??? Sind 4 H OK oder ist eher ein Einspritzventil undicht.

Ich glaube das selbst wenn ich die Ventile ausbaue und in kleine Gläser reinstelle man schlecht sieht welches Ventil undicht ist. Wenn nur Tropfmenngen über 4H austreten, verfliegt der Sprit bevor man das vernünftig sehen kann....

P.S. Morgen gehts in die Werkstatt wg. derm Problem mit dem Unterdruck am Zündverteiler etc....ZZP einstellen usw...

Werde berichten was dabei rausgekommen ist...

Danke und gruß

Peter

Volker schrieb: Hallo Peter,

also der Druck wird sicher nicht ewig gehalten. Bosch sagt da nur, dass der Druck nach Abschalten der Benzinpumpe auf 1,0 Bar abfallen darf und dann nur sehr langsam weiter abfallen darf. Ich hatte die Erfahrung, dass ein Abfall sofort auf 1,8 Bar an einem Einspritzventil lag. Da wird Dir nur die Sprühkontrolle wirklich die Wahrheit zeigen.

Hallo Peter,

das Lecken habe ich beim Abfall auf 1,8 Bar sofort gesehen. Da stand in kürzester Zeit 1 cm Sprit im Glas. Ab 1,8 Bar war Schluss mit dem Zauber.