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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

D-Jetronic Porsche 914 2.0L ECU, Bosch 0280000052

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5 Jahre 2 Monate her - 5 Jahre 2 Monate her #12034 von LUX PIERRE
I'm going crazy !!!!
here I reistall everything and now the pump works! on the 044
but he does not want to get going (not run)
Letzte Änderung: 5 Jahre 2 Monate her von LUX PIERRE.

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5 Jahre 2 Monate her #12041 von nordfisch
Hi Peter,
the engine needs:

- air
- fuel
- spark

What is missing?

Regards
Norbert

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5 Jahre 2 Monate her #12042 von Dr-DJet
Hi,

if engine does not start you should check spark, fuel pressure and vibration of fuel injectors.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

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5 Jahre 2 Monate her #12047 von LUX PIERRE
spark is goog on the 4 cylinder
1 and 3 explose.
but when I want to start the engine 2 and 4 do not want to explose
and the 4 is wet in the exhaust.

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5 Jahre 2 Monate her #12055 von nordfisch
Hi Peter,
you tell us the spark plug of cylinder 4 gets wet but has spark.
This sounds strange to me - but maybe the engine didn't run before you changed the ECUs.
Tell us more about the reasons for the change, the failure of the engine...

When you got the engine in non-working condition, the best is to make a complete check-up, download-link: jetronic.org/images/cars/jetronic/Checklist-1.1-EN.pdf

Regards
Norbert

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5 Jahre 2 Monate her #12060 von Dr-DJet
Hi Peter,

wet in exhaust can mean 2 things: Drained in fuel from leaking injector or no spark or wrong timing of spark.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

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