Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
450 SL läuft extrem fett - Fehlersuche
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8 years 9 months ago #4977
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Hallo Andi,
eingestellt und vergossen ist er. Jetzt muss er trocknen.
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8 years 9 months ago #4978
by Berghirte
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Hallo Volker,
das ist ja super!
Gruß Andi
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8 years 9 months ago - 8 years 9 months ago #4987
by Dr-DJet
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Hallo Andi,
Dein SDF ist jetzt getrocknet und dicht (Druckabfall von 0,5 auf 0,45 Bar in > 4 Minuten) sowie neu eingestellt. Du bekommst ihn mit neuen Gummifüßen und einem schwarzen Klebeband vorne als Ersatzdeckel zurück. In einem ähnlichen Fall vor ein paar Monaten hat Bosch den Druckfühler nicht repariert. Der wäre also im Müll gelandet, wenn ich mich nicht drum gekümmert hätte.
Das ist leider die Crux mit den Typ 3 SDF. Eigentlich total robust, aber dafür leicht zu verstellen und so für den Laien schwer zu beurteilen, ob sie in Ordnung sind. In den USA geistern viele des Typs 0 280 100 100 durchs Internet, oft unter der Bezeichnung Core. Da fehlen dann die Kappen oftmals ganz. Wenn der Transport nicht so teuer wäre, würde ich mir da einen kaufen und aufarbeiten. Ist doch schade, wenn die SDF am Schluss weggeworfen werden.
So und jetzt drücke ich die Daumen, dass jetzt alles sauber läuft! Und bitte nicht daran drehen
Dein SDF ist jetzt getrocknet und dicht (Druckabfall von 0,5 auf 0,45 Bar in > 4 Minuten) sowie neu eingestellt. Du bekommst ihn mit neuen Gummifüßen und einem schwarzen Klebeband vorne als Ersatzdeckel zurück. In einem ähnlichen Fall vor ein paar Monaten hat Bosch den Druckfühler nicht repariert. Der wäre also im Müll gelandet, wenn ich mich nicht drum gekümmert hätte.
Das ist leider die Crux mit den Typ 3 SDF. Eigentlich total robust, aber dafür leicht zu verstellen und so für den Laien schwer zu beurteilen, ob sie in Ordnung sind. In den USA geistern viele des Typs 0 280 100 100 durchs Internet, oft unter der Bezeichnung Core. Da fehlen dann die Kappen oftmals ganz. Wenn der Transport nicht so teuer wäre, würde ich mir da einen kaufen und aufarbeiten. Ist doch schade, wenn die SDF am Schluss weggeworfen werden.
So und jetzt drücke ich die Daumen, dass jetzt alles sauber läuft! Und bitte nicht daran drehen





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8 years 9 months ago #4992
by Berghirte
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Hallo Volker,
ich freue mich total und bin sehr zuversichtlich!
Ich werde sicher nicht daran drehen
, habe ich auch bisher nicht gemacht!
Ich werde umgehend berichten, wenn es Neuigkeiten gibt.
Viele Grüße,
Andi
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Ich werde sicher nicht daran drehen


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8 years 9 months ago #5016
by Dr-DJet
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Hallo Andreas,
hier sit wieder so ein US 450er Druckfühler Beispiel . Kappe ist ganz weg und warum sollte das jemand tun, wenn er da nicht dran drehen will. Und ist die Kappe erst mal runter, bekommt man sie in den seltensten Fällen wieder heil drauf. Also wird sie dann weg gelassen.
Dein SDF sollte heute laut Paketdienst bei Dir angeliefert werden.
hier sit wieder so ein US 450er Druckfühler Beispiel . Kappe ist ganz weg und warum sollte das jemand tun, wenn er da nicht dran drehen will. Und ist die Kappe erst mal runter, bekommt man sie in den seltensten Fällen wieder heil drauf. Also wird sie dann weg gelassen.

Dein SDF sollte heute laut Paketdienst bei Dir angeliefert werden.
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8 years 9 months ago #5020
by Berghirte
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Hallo Volker,
ich habe es in der Sendungsverfolgung gesehn und warte sehnsüchtig auf DHL....
....wird wohl nichts mehr werden heute
DHL ist normalerweise vor 12 Uhr da, außerdem habe ich SA nur bis 12 Uhr geöffnet... und Montag habe ich geschlossen, da bin ich im Außeneinsatz....da wird es wohl auch nicht klappen

Hm, naja - Geduld ist nicht gerade meine Stärke ... jetzt kann ich ja ein wenig üben
Viele Grüße,
Andi
ich habe es in der Sendungsverfolgung gesehn und warte sehnsüchtig auf DHL....
....wird wohl nichts mehr werden heute




Hm, naja - Geduld ist nicht gerade meine Stärke ... jetzt kann ich ja ein wenig üben

Viele Grüße,
Andi
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