MB 500SL 129.066 mit Motor 119 ruckelt nach Sitllstandszeit

Hallo liebe KE-Spezialisten,
Ich habe da ein Problem mit meinem MB 500SL 129.066 mit Motor 119. Nach drei bis vier Wochen Standzeit läuft der Motor am Anfang ziemlich ruckelig. Da muss man aufpassen, dass er beim Beschleunigen nicht absäuft. Nach ein paar Kilometern läuft der Motor wieder normal und sehr rund, bis er wieder länger steht. Hat jemand eine Idee, was es sein könnte?

Hallo,

der M119 hat gerne Probleme mit Wasser oder Öl in den liegenden Zündverteilern. Nimm mal die Kappen ab und prüfe, ob sich da am kalten Motor Feuchtigkeit sammelt. Und nur Bosch Teile für Kappe und Finger verwenden.

Wenn es das nicht ist: Hast Du schon mal den Fehlercode an der KE ausgeblinkt? Damit würde ich anfangen. Dann käme eine Messung des Benzindrucks der Oberkammer, der Unterkammer und des Haltedrucks dran.
 

Moin,

wie Volker schon schrieb, klingt das sehr nach Kondensat in den Verteilerkappen.
Alles schön trocken legen und die Wellendichtringe an den Nockenwellen wechseln.
Danach sollte an der Stelle Ruhe sein.

Viel Erfolg!
Manuel

Lieber Dr.
Vielen Dank für deine rasche Rückmeldung.
Mit dem Ausblinkgerät habe ich keine Fehlercodes. Das mit den Verteilerkappen werde ich mir nächste Woche mal anschauen. Komisch ist aber, dass das Problem bei einer Standzeit von 5–10 Tagen nie in Erscheinung tritt, und der Motor ansonsten prächtig läuft.
Den Benzin- und Haltedruck in den Kammern zu prüfen, ist in meiner Gegend etwas schwieriger, weil die Mercedes-Garagen alle Werkzeuge und Prüfgeräte verschrottet haben und nur noch wenige „alte” Mechaniker haben, die die Veteranen kennen. Ich werde mich mal schlau machen und in der deutschen Schweiz suchen.
Freundliche Grüsse

Hallo ??? ,

eine Anleitung zum Bau eines solchen Manometers findest Du hier bei uns doch