M110 - D-Jetronic Tuning

Volker wrote: Da kann Tobias dann Gas geben wie er will.

Das wäre mir natürlich in JEDER Hinsicht am liebsten
Originalität ist eher "untergeordnet"
.

Volker wrote: Für dei Drehzahlmessung empfehle ich die Equus 5568 Zündzeitpunktpistole. Die kann digital auf den Zündzeitpunkt eingestellt werden und liefert Dir Drehzahl und Schließwinkel mit, Die haben matze280, foxbravo und ich in Ornbau ausprobiert. Das geht gut.

GENAU sowas habe ich gesucht! Danke!

Hallo Tobias,

ich habe in der Sternzeit mal angefragt, ob Holger das Dir hergeben würde.

Hallo Tobias,

die Antwort war leider negativ:

Moin Volker, hätte gerne geholfen, das Teil habe ich im letzten Jahr auf dem Oldtimertreffen in Rendsburg schon verschenkt.

nördliche Grüße Holger

Also weitersuchen!

Schade, aber wer zu spät kommt....

Frage: Was ist der Unterschied bei einem ST23 "für K-Jetronic" zu einem für "D-Jetronic"? Oder gibt´s gar keinen?

Hallo Tobias,

doch den müsste es geben. Denn bei der K-Jetronic wird ein hydraulisches Stellglied am Mengenteiler angesteuert, bei der D-Jetronic der Temperatursensor. Temperatursensoren kennt die K-Jetronic nicht.

Hallo Tobias,

Obelix hat ein Kat Steuergerät von GAT mit der Nummer ST-28 für D-Jetronic gefunden. Leider sind die Kabelabgekniffen und man bräuchte so die Einbauanleitung, um alles rückverfolgen zu können. Hat jemand diese Anleitung?