M116 läuft nicht.

Hallo Dominik,

das Rückschlagventil öffnet ja, sobald die Pumpe läuft. Es kann dann den Druck nicht mehr beeinflussen. Wenn das Rückschlagventil dicht ist und die EV keinen Sprit verlieren, kann es also nur der Druckregler sein. Das kannst Du prüfen, indem Du die Rücklaufleitung in einen Behälter hängst und Druck aufbaust. Wenn dann unterhalb 2,0 Bar immer noch Sprit aus dem Druckregler kommt, ist der defekt. Und schwankender Druck spricht auf für einen defekten Druckregler.

Das werde ich überprüfen, nur in welchem Zusammenhang der schwankenden Druck mit dem starken anfetten steht, kann ich mir nicht erklären??



Frage noch der Schlauch auf welchen der Pfeil zeigt ist der Rücklauf und das Ventil mit Pfeil dürfte das Rückschlagventil sein oder sitzt das am KS Paket am Tank am Unterboden?

Gruß

Hallo Dominik,

nein das ist der Druckdämpfer. Das Rückschalgventil sitzt im Stutzen der Benzinpumpe unter dem Tank. Die Leitung von der Benzinpumpe nach vorne hast Du wo angeschlossen? Hoffentlich nicht an diesem Druckdämpfer. Da gehört der Rücklauf zum Tank hin.

Der Zulauf ist Direkt an der Ringleitung angeschlossen.

Kannst du dir vorstellen das die Probleme von einem kaputten Druckregler kommen?

Ja und ich schrieb ja, wie Du das prüfen kannst.

Habe 8 neue Kerzen gekauft und werde morgen den test durchführen und berichten?

Gibt es den Druckregler überhaupt noch neu? Ich kann nirgends was finden.