280se 3.5 stellt sich beharrlich stur.

Dumme Frage vielleicht: Hat der 280Se 3.5 eine Schubabschaltung vom Automatikgetriebe?
Nicht das mir das alles zum absterben bringt?

Leider habe ich keinen Stromlaufplan von meinem Auto...

Hallo Thomas,

der 280 SE 3.5 hat eine Schubabschaltung im Steuergerät. Die greift bei entsprechenden Drehzahlen, wenn der Leerlaufkontakt im Drosselklappenschalter geschlossen ist. Die Automatik hat damit nichts zu tun.

Hallo Volker,
super, also eine Überlegung weniger.
Hast du einen Tipp, wo ich einen Stromlaufplan für meinen 280se 3.5 (W108) finden könnte?

mit Sternengrüssen

Thomas

Hallo Thomas,

sorry ich bin etwas im Stress durch ausgedehnten Familienbesuch. Deshalb kann ich nur verspätet antworten. Du findest den Schaltplan in der Bedienungsanleitung zu Deinem Wagen und im Werkstatthandbuch ab 1968. Leider fehlt er im vdh Flipbook .. Den Rest kannst Du aber gut verwenden.

Hallo Thomas,

zu Deiner Frage per PN: Bricht die gesamte Bordsoannung um 2V ein, also von 13,8 auf 11,8V ? Das wäre heftig. Eine gesunde Batterie bringt auch ohne Lichtmaschine so 12,5 V. Oder ist es nur die Spannung an den Vorwiderständen? Dann müsstest Du am Zündschloss suchen.

Es tut mir leid, aber diese Woche habe ich wie gesagt Familienbesuch und kann nicht so schnell wie sonst antworten.

Hallo Volker,
kein Problem wegen späterer Antwort.
Wir haben ja alle noch ein Privatleben.
Problem Bordspannung: Genau das verwirrt mich total, es bricht wirklich auch die Spannung an der Batterie um 2 Volt in den Keller (bei laufendem Motor), ohne das die Ladekontrolle angeht.
Bei defektem Laderegler sollte doch trotzdem die Batteriespannung nicht so abrupt in den Keller gehen. Batterie ist neu (vor 7 Monaten bei AI-Motors eingebaut).
Ich muss aber dazu sagen, das an der Lichtmaschine ein Laie die Verdrahtung verändert hat, Messeschluss habe ich keinen, ist sehr schön hochohmig ohne Verbraucher.
Leider habe ich keine Bedienungsanleitung, also auch keinen Stromlaufplan.
Alles ausklingen ist mühsam...
Ich baue mir nach dem Forum einen 12V-Schreiber mit Stromeingang (0-20A).
Nur bei der Zündseite habe ich noch keinen verwendbaren Spannungswandler als "Zangenwandler" entdecken können.

Hättest du da eine Idee?

freundliche Grüsse

Thomas