280se 3.5 stellt sich beharrlich stur.

OK, dann ist jetzt eine Spulenwicklung wie ein Thermistor ein zustufen???
Das überrascht mich jetzt. Widerstandserhöhung bei Temp.erhöhung schon, aber nicht sooo!

Aber das war jetzt keine direkte Antwort auf meine Frage.
Ich werte das mal so, das du keine Messwerte hast.

Leider hat die Werkstatt in Basel ohne zu messen meine gebrauchte ZS liquidiert (entsorgt) hat, ohne mich zu fragen.
So etwas fand ich auch nicht lustig, weil man auch nicht gemessen hat, sondern Neuteile eingebaut hat und meine Gebrauchtteile ungefragt entsorgt hat (auch meine noch gute Verteilerkappe).

Aber werte das bitte jetzt nicht als Provokation.

Hi,
sehe keinen Grund das als Provokation zu sehen, ich arbeite ja nicht beim Kestenholz...
Außerdem bin ich ausgebildeter Mediator, daher kann man mich nicht provozieren.

Aber du hast recht, hatte die Messwerte nur überflogen und den Kaltwert als I.O. betrachtet, bei 50%er Erhöhung würde ich mal einen
Vergleichstest machen. Ich hab das schon mal durchgespielt mit einer zickenden Zündspule aber frag mich heute mal nach den Messwerten....

Aber du bist ja eigentlich in einer idealen Position, fahr zum Kestenholz und reklamiere die Zündspule...

Gruß
Obelix

... was für Werte misst du denn auf der Sekundärseite ?

Habe ich gemessen.
Messwert habe ich nicht notiert, da sekundärseitig ein Durchschlag in der Zündspule zu hören war.
Damit ist die ZS defekt, ein Isolationsfehler ist eine ständige Fehlerquelle und "heilt" nicht von allein.

Ich bestelle mir mal eine neue ZS und mit den neuen Vorwiderständen zusammen wird meine Luise hoffentlich keine Zicken mehr machen.
Luise ist ein Frauennamen, deswegen macht sie auch Zicken...
Ich überlege schon ob ich mein Auto namentlich umtaufe, in Fredy oder so?...

Hallo Volker

meine ZS ist wohl hinüber.
Wenn er Zündaussetzer hat, schlägt es hörbar in der Zündspule über.

Wenn der Motor ruhig läuft ist auch nichts an der ZS zu hören.
Ich habe noch eine Bosch 0 221 119 021 als gebrauchte, geht die bei mir.
Habe beim Googeln nur gefunden das sie bei VW verbaut wurde, super wenn sie bei mir passen würde.

Mfg
Thomas

Hallo Thomas,

die 0 221 119 021 ist für einen VW K70 und hat eine Höchstfunkenzahl von 18000/min. Die kann also am 8-Zylinder maximal bis Drehzahlen von 4500 /mn arbeiten. Dein 350 Motor dreht aber über 6000/min.

Also besorge Dir die richtige Zündspule, die gibt es doch überall im Internet oder bei Bosch selbst.