Porsche 914/4 1,7 geht aus wenn warm wird

Hallo Michi,
du solltest prüfen, ob dann noch ein Zündfunke kommt.
Ein so schneller Ausfall ist zwar ungewöhnlich, aber wer weiß...

Gruß
Norbert

Hallo Michi,

durch einen Windungsschluss kann auch der Zündfunke zu schwach sein.

Hallo Volker,
macht es Sinn eine passende NGK Zündspule um € 22,50 inkl. Versandkosten zu kaufen, ohne sicher zu wissen das die alte kaputt ist?
Gruß
Michi

Nö

Hallo Michi,

eine defekte Zündspule wie z.B. ein Windungsschluss der Primärwicklung läßt sich am Zündoszilloskop-Bild erkennen. Da sollte dann doch mal eine vernünftig ausgestattete (Oltimer-)Werkstatt draufschauen. Oder Du kommst zu einem Workshop. Für Christian ist das sicherlich keine große Herausforderung.

Ein Windungsschluss würde die Zündleistung verringern. Das würde aber meiner Meinung nach noch nicht erklären, warum der Motor erst nach einiger Zeit ausgeht.

Viele Grüße,
Recardo

Hallo Zusammen,
zuerst ist mein Mechaniker offenbar wirklich nicht so genial wie ich geglaubt habe.Das einzige was er in 2 Monaten hingekriegt hat war Kompression messen. Zylinder 1-3 haben etwa 8 Bar, 4 nur 6,5. Zudem war das Ventil bei 4 undicht. Er will oder kann es nicht machen (ich glaube zweiteres). Jetzt hab ich ihn wieder. Habe die Ventile zur Überholung an die Elferwelt geschickt (wirklich gute Arbeit). Beim Undichten war nichts mehr zu machen, also ein Neues. Alles wieder eingebaut. Er springt sofort an, läuft einige Zeit recht passabel. Dann beginnt er unrund zu werden, kann mit Pumpen eine Weile erhalten werden. Nun konnte ich auch testen, was passiert wenn ich Starthilfespray in den Luftfilter spritze wenn er unrund wird. Damit kann ich ihn erhalten. Also lt. Volker zu mager. Aber warum?
Danke für Hilfe.
Gruß,
Michi