300sel-4.5 (BJ72) in Betrieb nehmen

Hallo Volker,

Paket werde ich zeitnah absenden, ich schaffe es einfach nicht die Woche über...so, ich war eben nochmals in der Halle, bin unter den Wagen gekrochen und habe mal 2 weitere Bilder gemacht, die aber nicht viel aussagekräftiger sind als das erste Bild, ich vermute mal, das ist keine originale Pumpe, siehe selbst. Dabei habe ich eine Ölleckage am Hinterrad festgestellt, muß aus der Antriebswelle kommen, habe mich mit der W109er Achse noch nicht beschäftigt, den Wagen habe ich wegen der Luftfederung teils auf Holzböcken zur Entlastung gestellt, könnte evtl. jemand eine Ferndiagnose stellen? Ich kümmere mich jetzt erst einmal um die Einspritzanlage...

Grüße Markus

hier noch ein weiteres Bild, das den AUsgang etwas besser darstellt...

Grüße MArkus

Hallo Markus,


die Pumpe kam mir komisch vor (ich bin jetzt aber auch nicht der 108/9-Spezialist), scheint aber gemäß EPC original zu sein.

Da bei der Pendelachse das Differentialöl in den Achsrohren bis an die Radlager kommt, kann es vorkommen, daß Öl an den Radnaben austritt - vor allem, wenn die Achse längere Zeit mit positivem Sturz steht. Mit etwas Glück ist das nur ein Standproblem und die Dichtungen regenerieren sich im Laufe des Betriebs (hatte ich beim 108). Die Bremse sollte man in jedem Fall trockenlegen...


Gruß aus der Garage

Heinrich

Hallo Heinrich,

das konntest du an der Kontur der Punpe erkennen? Ich schau morgen mal in den Teilekatalog...hatte jetzt mehr Volkers Bilder der Pumpe im D-Jet-Teil der homepage vor Augen,
Dann werde ich den Wagen wohl mal ablassen und verschieben und weniger hoch aufbocken (?), oder was meint ihr?

Grüße Markus

Die Pumpe A0010917101 sieht so aus.

Wegen des Ölverlusts würde ich jetzt gar nichts machen.
Sobald der Wagen fährt, würde ich alles saubermachen (ggfs. Öl nachfüllen) und schauen, wie sich das beim Fahren entwickelt.

Hallo Heinrich,

danke für die Info, ich hätte die Pumpe jetzt mal ausgebaut. Dann lass ich sie mal drin und lasse mal den Tan leerlaufen um u schauen, wie es dort drin aussieht (Rost etc.). Kabelbaum der D-Jet ist nicht mehr so doll, den werde ich wohl nachbauen.
Denke, der Wagen fährt frühestens in 2-3 Jahren, bis dahin ist die Achse bestimmt leergelaufen

Grüße Markus