Hallo zusammen und guten Morgen!
Ich bin ja ein sehr geduldiger Mensch, aber nach nunmehr 2 Jahren "Abwesenheit" meines ZV und 10-15x Nachfragen haben wir nun folgenden Stand (zum Lachen oder Heulen, kann sich jeder selber raussuchen..):
- Ich habe mit dem "offiziellen" Betrieb, welcher für PUCH in AT/CH Komponenten revidiert Kontakt aufgenommen, und mir wurde zugesichert, dass das überhaupt kein Problem ist, so einen Zündverteiler dort zu überholen/revidieren zu lassen. -> Gut, am gleichen Tag das gute Stück dorthin geschickt.
- Kurz später melden die sich, ZV ist da, alles klar. Wird die Tage dann gemacht.
- 2 Wochen später stellt sich raus: Keine Spulen mehr da. -> Müssen nachkonstruiert, bzw. nachentwickelt werden... ??? Ich dachte GENAU DAS was deren Job? -> Kann also dauern
- Mehrere Wochen später bekomme ich einen Anruf, ob ich die Fliehkraftgewichte noch hätte??? Häää? Was ist das jetzt für ein Quatsch? -> Wenn nicht, dann müssten die dort nachkonstruiert, bzw. nachentwickelt werden. Ja Ja, nee is klar...
- Etwa ein Jahr später bekomme ich eine Mail: Ihr Verteiler ist bereit zur Auslieferung und wird kommende Woche verschickt. Habe tapfer und höflich zurückgeschrieben und mich artig bedankt, und mir wirklich jeden bösen Kommentar verkniffen.
- Einen Monat später hab ich mal nachgefragt: Keine Antwort.
- Immer wieder mal nachgefragt und hinterhertelefoniert... Keine Antwort.
- Im Juni 2020 habe ich per Zufall mal den Verantwortlichen direkt am Telefon gehabt... ;o) Pech. Nun, wie auch immer, mein ZV wurde entgegen aller Absprachen und weiteren Vorhaben zu S-TEC/PUCH nach Österreich geschickt. Man wollte sich nun darum kümmern. Was natürlich nicht passiert ist...
- Anfang Juli 2020 war ich an dem Punkt, alles hübsch aufzubereiten, und der Kanzlei meines geringsten Misstrauens auf den Tisch zu legen: Anwalt: Faß!
- Mir kam der kühne Einfall, vielleicht zum Spaß einfach mal bei PUCH direkt anzurufen, wo den das immerhin 2500 EUR teure Teil so verblieben sein könnte... Nach einer Telefonodyssee und ein paar Weiterverbindungen und anderen Nummer welche ich zu wählen hatte, bin ich beim "Coordinator Product Management Offroad Components" gelandet. Oh Schreck, der kannte meinen Namen und wusste sogar was von meinem Verteiler...??? Wasn jetzt los? Auf jeden Fall existiert der Verteiler tatsächlich noch und sollte *anscheinend* noch in der gleichen Woche an mich verschickt werden (Warum das so lief, konnte halbwegs aufgeklärt werden, aber das ist eine andere Geschichte). Allerdings ist das nun auch schon wieder 2 Wochen her, dass der ZV auf den Weg zurück zu mir gehen sollte...
*Sollte* der ZV *vielleicht* doch irgendwann noch bei mir eintreffen, dann würde ich mal mit insgesamt 3 von den Dingern zu Volker kommen, mal wie angedacht durchprüfen...
Aber so weit sind wir ja noch nicht... Schritt für Schritt ... ;o)
So viel mal von dieser Baustelle, viele Grüße
Gero
PS Ansonsten läuft der Puch gut und unauffällig, er durfte sogar an seiner ersten Oldtimer-Ausfahrt teilnehmen, obwohl er da nur 29,5 Jahre alt war... ;o)
Puch 230GE (BJ91), U1300L (BJ87), V45W (BJ99)
