Kein Warmstart möglich bei Admiral B 2.8E

Hallo Stefan,
zur Nachrüstung des Thermozeitschalters gibt es sogar eine TI (Technische Information) von Opel, d.h. letztlich eine Nachrüstempfehlung, TI-C109-LQ
Sowas wie kostenlose Nachrüst- oder Rückrufaktionen waren damals die absolute Ausnahme. So etwas musste der Kunde bezahlen.

In der TI wird ausdrücklich ein TZS mit 35°C erwähnt.

Die TI ist aber nur bedingt hilfreich bei deinem Vorhaben, weil dort ein vorgefertigtes Adapterkabel verwendet wird, das man 'wohl eher nicht mehr' bekommt.

Ich kann sie dir schicken, wenn du mir <nochmal?> deine 'echte' Email-Adresse mitteilst.

Eigentlich kannst du dir den Aufwand aber auch sparen. Viele Opel-Fahrer klemmen einfach das Kaltstartventil elektrisch ab. Bei den Temperaturen, bei denen wir unsere Autos fahren, springt das Auto trotzdem problemlos an. Dies ist ja wirklich nur eine reine Startunterstützung wie 'Start-Pilot'.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

die TI wäre doch was für den upload Bereich, oder?

Guten Tag,

wie war das noch?
Der einfache Thermoschalter funktioniert wie?

Gruß Stefan

Hallo Stefan,
der schaltet einfach unterhalb einer bestimmten Motortemperatur die Masse durch.
Wenn du startest, wird dann eingespritzt, solange der Anlasser betätigt wird.

Deshalb kann er eigentlich den WARMstart nicht behindern, wenn er in Ordnung ist.

Gruß
Norbert

Volker wrote: Hallo Norbert,

die TI wäre doch was für den upload Bereich, oder?

Prinzipiell natürlich...
aber an diesem alten Opel-Kram hat irgendein Verlag wohl noch die Rechte, und Allgemeingut ist das nicht.
Ich habe diese TI auch nur mit Glück bekommen.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

okay verstanden, Gegenvorschlag: Du schreibst selbst einen kleinen technischen Artikel darüber. Mit eigenem Text und Bilder kann keiner was wollen.