Hilfe: 280SE 3,5 Motor startet nicht!

Hallo,

Du solltest die in ein Ultraschallbad mit einem Reiniger hängen (nicht legen) und dabei den Pulser laufen lassen. Irgendwann werden sie dann hoffentlich zum Leben erwachen. Und wenn sie das tun, lässt Du die Benzinpumpe den Reiniger durchdrücken.

Ich würde die Nadel nicht mit Gewalt öffnen. Wenn sie verbogen wird, stimmt die Durchflussmenge nicht mehr und Du wirst das ohne graduierte Messgläser nicht sehen.

Hallo,
ich habe gestern alle EV abwechselnd über mehrere Stunden am Pulser hängend in ein Ultraschallbad getaucht, aber keine von den 6 erwachte zum leben. Auch anstubsen der Nadel oder erwärmen brachte keinen Erfolg.
Ich vermute, die sind durch die lange Standzeit von innen verrostet.

Hat jemand noch 6 gebrauchte zu verkaufen?
Es sind die gelben mit der Nr.: 0 280 150 022 verbaut.

Viele Grüße
Christoph

Ich habe mal ein Bild gemacht:

Hallo Christoph,
Du hast da ja nichts zu verlieren. Und gelbe Düsen sind selten und teuer.
Nimm mal die gelben Pintle-Caps ab.
Kann sein, dass die fest sitzen, Erwärmen hilft.
Wenn sie kaputt gehen, habe ich Ersatz.

Dann kommst du an die Nadeln ran und kannst die 'animieren' .
Nadeln reindrücken. Ich habe auch schon leicht mit einem Aluhammer draufgeklopft.
Aber eben nicht mit Gewalt oder schräg.

Jede Düse, die du rettest, sind roundabout mindestens 100 Euro.

Gruß
Norbert

Hallo,

in dem Fall würde ich es mal mit WD40 Rostlöser probieren. 100€ minimum ist nämlich noch untertrieben für gelbe EV. Neu werden gerade welche für 280€ angeboten. Stückpreis - Wahnsinn.

Hallo,
von ca. 50 Einspritzdüsen musste ich viele, viele in die Schrottkiste packen, weil sie am Kopf undicht waren.
Einige weitere haben ein schlechtes Spritzbild oder schließen nicht richtig..
Aber dauerhaft verklemmt blieb keine einzige Düse.

Ich habe sie alle wieder gängig gekriegt.

Gruß
Norbert