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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
BMW 3.0 csi Kaltstartrelais
- mrbigjo
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2 years 5 months ago #19087
by mrbigjo
Replied by mrbigjo on topic BMW 3.0 csi Kaltstartrelais
Hallo Norbert,
ich habe mal ein Bild gemacht. Es ist das linke auf dem Bild.
Viele Grüße
Joachim
ich habe mal ein Bild gemacht. Es ist das linke auf dem Bild.
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Viele Grüße
Joachim
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- nordfisch
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2 years 5 months ago #19088
by nordfisch
Replied by nordfisch on topic BMW 3.0 csi Kaltstartrelais
Hallo Joachim,
die Klemme 86c finde ich nirgends definiert. Eine zweite Spulenwicklung?
Hast du ein Bild von innen?
Und, nochmal meine Frage: Was ist denn an den Relais defekt?
Gruß
Norbert
die Klemme 86c finde ich nirgends definiert. Eine zweite Spulenwicklung?
Hast du ein Bild von innen?
Und, nochmal meine Frage: Was ist denn an den Relais defekt?
Gruß
Norbert
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2 years 5 months ago #19089
by mrbigjo
Replied by mrbigjo on topic BMW 3.0 csi Kaltstartrelais
Hallo Norbert,
es geht nicht um mich....ich dachte nur, dass ich das Bild hineinstelle für Manfred. Ich könnte den Deckel abmachen und ein Bild machen, falls Manfred nicht dazu kommt.
Es ist die Pos. 169
Viele Grüße
Joachim
es geht nicht um mich....ich dachte nur, dass ich das Bild hineinstelle für Manfred. Ich könnte den Deckel abmachen und ein Bild machen, falls Manfred nicht dazu kommt.
Es ist die Pos. 169
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Joachim
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2 years 5 months ago #19090
by mrbigjo
Replied by mrbigjo on topic BMW 3.0 csi Kaltstartrelais
Hallo Norbert,
hoffe, dass man auf den Bildern etwas erkennen kann. Manfred kann ja auch noch schauen.
Sorry wenn ich mich eingemischt habe!
Viele Grüße
Joachim
hoffe, dass man auf den Bildern etwas erkennen kann. Manfred kann ja auch noch schauen.
Sorry wenn ich mich eingemischt habe!
Viele Grüße
Joachim
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2 years 5 months ago #19091
by nordfisch
Replied by nordfisch on topic BMW 3.0 csi Kaltstartrelais
Hallo Joachim,
vielen Dank für deine Mitarbeit am Thema. Es ist gerade viel BMW hier, deshalb meine Verwirrung...
Hallo Manfred,
das Relais ist mir jetzt soweit klar. Geholfen haben die Bilder von Joachim in Verbindung mit einem nicht so alten Thread im E9-Forum: www.e9-forum.de/viewtopic.php?f=2&t=2859...t=benzinpumpenrelais
Insbesondere dieses Bild:
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Unser Kandidat ist die Nr. 168.
Ich nehme an, dass bei allen defekten Relais diese Dioden in Tropfenform (oder eine davon) defekt sind.
Das lässt sich natürlich instandsetzen - man könnte auch diese Schaltung außerhalb eines anderen Relais zusätzlich aufbauen und so die Klemme 86c zusätzlich schaffen.
Gruß
Norbert
vielen Dank für deine Mitarbeit am Thema. Es ist gerade viel BMW hier, deshalb meine Verwirrung...
Hallo Manfred,
das Relais ist mir jetzt soweit klar. Geholfen haben die Bilder von Joachim in Verbindung mit einem nicht so alten Thread im E9-Forum: www.e9-forum.de/viewtopic.php?f=2&t=2859...t=benzinpumpenrelais
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Ich nehme an, dass bei allen defekten Relais diese Dioden in Tropfenform (oder eine davon) defekt sind.
Das lässt sich natürlich instandsetzen - man könnte auch diese Schaltung außerhalb eines anderen Relais zusätzlich aufbauen und so die Klemme 86c zusätzlich schaffen.
Gruß
Norbert
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- Dr-DJet
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2 years 5 months ago #19092
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 23.8.(F)
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Replied by Dr-DJet on topic BMW 3.0 csi Kaltstartrelais
Hallo,
so weit hättet Ihr gar nicht gehen müssen. Das Relais ist doch auch in der Bosch Kundendienstanleitung drin. Was ist die Besonderheit? Es wird sowohl vom Thermozeitschalter während des Anlassens als auch noch zur Nachstartanreicherung angesteuert.
so weit hättet Ihr gar nicht gehen müssen. Das Relais ist doch auch in der Bosch Kundendienstanleitung drin. Was ist die Besonderheit? Es wird sowohl vom Thermozeitschalter während des Anlassens als auch noch zur Nachstartanreicherung angesteuert.
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