Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Gesucht: Gummitüllen am Kabelbaum im Vergleich
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8 years 6 months ago #5910
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Gesucht: Gummitüllen am Kabelbaum im Vergleich was created by Dr-DJet
Hallo,
ich habe mal die Gummitüllen für 2-polige Stecker nebeneinander gelegt:
Links sind original Bosch Gummitüllen an einem MB Kabelbaum eines 450SL, daneben originale NOS Volvo Gummitüllen mit Volvo Logo, danben Nachbautüllen und ganz rechts die Nachbauten von repro-parts.de
In meiner Erinnerung hat mein 450SL Gummitüllen, die denen des Volvos ähnlich sind. Also mit der geriffelten Ausbuchtung, wo man sie anfasst und zusammendrückt. Wie sieht das bei Euren MB aus? Haben die ein MB Logo (Stern) und wie sind die geformt.? Wie ganz links oder wie die Volvo. Mein 450SL steht in einer 15km entfernten Halle und ich liege mit einer Erkältung flach. Der Temperatursturz von 30°C auf 10°C war doch zu viel für mich.
ich habe mal die Gummitüllen für 2-polige Stecker nebeneinander gelegt:
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Links sind original Bosch Gummitüllen an einem MB Kabelbaum eines 450SL, daneben originale NOS Volvo Gummitüllen mit Volvo Logo, danben Nachbautüllen und ganz rechts die Nachbauten von repro-parts.de
In meiner Erinnerung hat mein 450SL Gummitüllen, die denen des Volvos ähnlich sind. Also mit der geriffelten Ausbuchtung, wo man sie anfasst und zusammendrückt. Wie sieht das bei Euren MB aus? Haben die ein MB Logo (Stern) und wie sind die geformt.? Wie ganz links oder wie die Volvo. Mein 450SL steht in einer 15km entfernten Halle und ich liege mit einer Erkältung flach. Der Temperatursturz von 30°C auf 10°C war doch zu viel für mich.
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8 years 6 months ago #5912
by W 108 3.5
Replied by W 108 3.5 on topic Gesucht: Gummitüllen am Kabelbaum im Vergleich
Hallo Volker,
ich meine auch, sie ähneln den Volvo-Tüllen. Auf jeden Fall haben sie diese Riffelung. Nein, ein Logo hatte ich nie gesehen. Ich wüßte gern, wofür es gerade und welche mit gebogenem Abgang gab?
Liebe Grüße, Olaf
ich meine auch, sie ähneln den Volvo-Tüllen. Auf jeden Fall haben sie diese Riffelung. Nein, ein Logo hatte ich nie gesehen. Ich wüßte gern, wofür es gerade und welche mit gebogenem Abgang gab?
Liebe Grüße, Olaf
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8 years 6 months ago #5914
by Dr-DJet
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Replied by Dr-DJet on topic Gesucht: Gummitüllen am Kabelbaum im Vergleich
Hallo Olaf,
die mit gebogenem Abgab waren am M110 verbaut. Kannst Du bitte mal Fotos von den 2- bis 5-poligen machen? Oder noch besser: Wer hat (zerrissene) Muster davon, die er nicht mehr braucht. Die würde ich dann repro-parts.de zum Anschauen geben.
die mit gebogenem Abgab waren am M110 verbaut. Kannst Du bitte mal Fotos von den 2- bis 5-poligen machen? Oder noch besser: Wer hat (zerrissene) Muster davon, die er nicht mehr braucht. Die würde ich dann repro-parts.de zum Anschauen geben.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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8 years 6 months ago #5915
by nordfisch
Replied by nordfisch on topic Gesucht: Gummitüllen am Kabelbaum im Vergleich
Hallo,
von Opel gibt es eine TI (Technische Information) zum Umbau von Thermoschalter auf Thermozeitschalter.
Hierzu wurde ein Umbau / Adapterkabelsatz geliefert, der erstaunlicherweise unter Verwendung von 2 verschiedenen zweipoligen Tüllen aufgebaut war.
Verwendet waren die links dargestellte (sonst auch überall bei Opel mit Bosch-Emblem verbaute) Tülle und die, die der Repro-Parts-Version entspricht.
Ich gehe davon aus, dass die Repro-Parts-Version nach einem Muster aus einem alten VW produziert wurde - ursprünglich hat der Herr Eissler die Tüllen ja für Nachfrager aus dem VW-Bereich hergestellt.
Wahrscheinlich war dies also die erste Version der Tüllen, und die anderen Versionen kamen später bzw. stammen von anderen Herstellern.
Gute Besserung, Volker!
Norbert
von Opel gibt es eine TI (Technische Information) zum Umbau von Thermoschalter auf Thermozeitschalter.
Hierzu wurde ein Umbau / Adapterkabelsatz geliefert, der erstaunlicherweise unter Verwendung von 2 verschiedenen zweipoligen Tüllen aufgebaut war.
Verwendet waren die links dargestellte (sonst auch überall bei Opel mit Bosch-Emblem verbaute) Tülle und die, die der Repro-Parts-Version entspricht.
Ich gehe davon aus, dass die Repro-Parts-Version nach einem Muster aus einem alten VW produziert wurde - ursprünglich hat der Herr Eissler die Tüllen ja für Nachfrager aus dem VW-Bereich hergestellt.
Wahrscheinlich war dies also die erste Version der Tüllen, und die anderen Versionen kamen später bzw. stammen von anderen Herstellern.
Gute Besserung, Volker!

Norbert
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8 years 6 months ago #6024
by Dr-DJet
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Replied by Dr-DJet on topic Gesucht: Gummitüllen am Kabelbaum im Vergleich
Nochamls, weil keine Reaktion kam:
Hat jemand die frühen Bosch Tüllen (2-, 3-, 4-, 5-polig) mit der Riffelung an der Seite zum Greifen auch zerrissen als Muster?
Ich kann sie bei mir nicht entfernen, da meine Steckergehäuse verschweißt sind. Da müsste ich die Steckergehäuse an meinem verbauten Kabelbaum zerstören. Das will ich natürlich nicht.
Hat jemand die frühen Bosch Tüllen (2-, 3-, 4-, 5-polig) mit der Riffelung an der Seite zum Greifen auch zerrissen als Muster?
Ich kann sie bei mir nicht entfernen, da meine Steckergehäuse verschweißt sind. Da müsste ich die Steckergehäuse an meinem verbauten Kabelbaum zerstören. Das will ich natürlich nicht.
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8 years 6 months ago - 8 years 6 months ago #6027
by nordfisch
Replied by nordfisch on topic Gesucht: Gummitüllen am Kabelbaum im Vergleich
Hallo Volker,
ich habe die schon...
Willst Du eine Produktion anregen?
Ich habe
2-pol 1280 703 012
4-pol 1280 703 014
3-pol Spezial Gebiss mit Rastnasen, breiter als 4-pol 1280 703 015
5-pol 1280 703 016
- die 1280 703 013 [strike]habe ich nicht, die sollten für normale 3-polige Stecker ohne Rastnasen sein. So etwas gibt es wohl nur bei VW oder eben ganz alten 6-Zylindern. Habe das eben geprüft - die 1280 703 014 sitzen beim VW-Gebiss tatsächlich zu locker.[/strike] gab es nicht als Bosch-nummer
[strike]Es gibt also mindestens 5 Typen -eventuell auch noch 1-polige z.B. für Thermoschalter, die sollten dann #1280 703 011 sein[/strike] Es gab nach Boschliste nur die 4 oben genannten Typen in der geriffelten Ausführung mit verstärktem Griffstück.
Gruß
Norbert
ich habe die schon...
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Ich habe
2-pol 1280 703 012
4-pol 1280 703 014
3-pol Spezial Gebiss mit Rastnasen, breiter als 4-pol 1280 703 015
5-pol 1280 703 016
- die 1280 703 013 [strike]habe ich nicht, die sollten für normale 3-polige Stecker ohne Rastnasen sein. So etwas gibt es wohl nur bei VW oder eben ganz alten 6-Zylindern. Habe das eben geprüft - die 1280 703 014 sitzen beim VW-Gebiss tatsächlich zu locker.[/strike] gab es nicht als Bosch-nummer
[strike]Es gibt also mindestens 5 Typen -eventuell auch noch 1-polige z.B. für Thermoschalter, die sollten dann #1280 703 011 sein[/strike] Es gab nach Boschliste nur die 4 oben genannten Typen in der geriffelten Ausführung mit verstärktem Griffstück.
Gruß
Norbert
Last edit: 8 years 6 months ago by nordfisch. Reason: Fehler nach Recherche berichtigt
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