Frage zu Nachbau Kabelbaum

Hallo Markus,

danke für die Info.
War gerade unten am Auto.
Die Buchse an meinem Auto ist auch rot, der Stecker ist schwarz.
Folgende Nummern stehen drauf:
- Stecker 9426
- Buchse 9406

Falls deine R107 Uhr irgendwann nicht mehr läuft, kannste dich bei mir melden.
Ich repariere die Dinger professionell.

Gruß Jan

Servus,

der Kabelbaum ist nachgebaut und bereits installiert, allerdings hat der Wagen beim Gasgeben nun Aussetzer, im Stand läuft er aber auf allen Zylindern.
Gibt es eine Vorschrift in welcher Richtung die Stecker auf der Einspritzdüse und auf den Saugrohrdruckfühler aufgesetzt werden?
Ich kann die Stecker jeweils um 180° versetzt aufstecken, da es weder in den Einspritzdüsen noch im Druckfühleranschluss eine Ecke auf der ein oder anderen Seite gibt?

Gruß Jan

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Hallo Jan,

nein diese Stecker (SDF, EV) kanst Du in beiden Richtungen einstecken, das macht nichts.

Hallo Volker,

dann habe ich einen anderen Bock gebaut.
Gehe gerade schon alle Kabel und Belegungen durch, ist aber alles nach Plan.
Habe den Kabelbaum vor der Installation extra nochmal durchgemessen und alles ist da wo es hin soll.
Dann habe ich gerade noch die Stecker an den Einspritzdüsen nachgebogen, da mir die etwas locke schienen.

Wenn man Gas gibt ist es so dass der Motor kurzfristig ganz ausgeht als ob die Zündung oder Einspritzung ganz weg ist und oder hat heftige Aussetzer.

Vielleicht mache ich mal ein Video davon

Hallo Jan,

vielleicht hattest Du auch die Zündkabel ab und hast die in falscher Reihenfolge aufgesteckt? Das wäre sehr viel kritischer.

Hallo Jan,
ganz dumme Frage:
Hast Du den Bauplan denn für den M117 angepasst?
Das Layout ist ja fast - aber nicht ganz identisch zum M116, für den der Plan gedacht ist.

Gruß
Norbert

P.S.: Deine Beschleunigungsprobleme ließen mich an ein Problem beim DKS-Anschluss denken....

Edit 2: Möglich sogar, dass Du beim M117 von einem falschen Layout ausgehst.
Der mittlere Pin des DKS geht bei meinem Auto mit 5-poligem DKS jedenfalls direkt an den Karosseriemassepunkt, nicht an Pin 12 oder ähnlich.

Dies haben wir auch bei anderen Autos (Citoen?) bereits festgestellt, dass da Fehler in vorhandenen Plänen sind.
Würde mich nicht wundern, das bei DB auch so vorzufinden
Kontrolliere das noch mal anhand des alten Kabelbaums.