Leerlaufprobleme W107 SL

Hallo Stefan,
die Zeit der rehbraunen Kerzen ist lange vorbei... der heutige Kraftstoff ist 'schuld'.
Den heute üblichen minimalen bräunlichen Schimmer kann ich nur an Kerze 3 nicht entdecken.
Man sieht aber auch keine Verglasungen, die auf Überhitzung oder Ablagerungen, die auf defekte Ventilschaftdichtungen hindeuten würden.

Mir fällt auf, dass der Dichtring von Kerze 5 überhaupt nicht gequetscht ist - als ob die Kerze gar nicht ganz eingeschraubt war.

Gruß
Norbert

Hi, dank euch, da bin ich erstmal beruhigt. VG Stefan