M 103 mit KE jetronik starte kalt und geht sofort wieder aus

Hallo zusammen

Folgende Frage.  Mein M 103 Motor Läuft prinzipiell perfekt. 
Allein beim Kaltstart habe ich das Phänomen, das er beim ersten Starten, kurz anläuft und dann Abstirbt. 
Beim zweiten starten Ruckelt er zunächst noch Etwas, Um dann aber perfekt weiter zu laufen. 
Das Ganze beim Kaltstart und Temperaturen aktuell in der Garage unter 20°
Auch wenn ich zunächst erst mal mehrfach die Pumpe anlaufen lasse, um Druck aufzubauen, ändert sich das nicht  
Neu sind die Kerzen, die Zündkabel die Verteilerkappe der Verteilerfinger und auch das KPR habe ich Test Weise einmal getauscht.

Meiner Meinung nach sollte ich mir jetzt das Kaltstartventil einmal anschauen. 

Oder habt ihr noch andere Ideen?

Grüße Andreas

Hallo Andreas,

hast Du mal das Tastverhältnis an der Diagnosedose Pin 3 gemessen?

Ich könnte mir vorstellen, dass Du da 0 misst. Dann wäre das KE Steuergerät ohne Strom, weil z.B. das ÜSR defekt ist. Nach Züdnung EIN musst Du an der Diagnosedose 70% TV messen.

Als ich mal aus Versehen das EHS abgesteckt hatte und vergessen, es wieder drauf zu stecken, hatte ich genau den Effekt. Warum? Keine Kaltstartanreicherung, keine Leerlaufregelung und -anhebung ...Das Auto hat auch schlecht gestartet und ruckelte auf den ersten Metern. Sobald es warm war, lief mein M103 einwandfrei. Ganz leicht erhöhter Benzinverbrauch.

Wenn es was anderes ist, sehen wir es am Tastverhältnis auch.