K-Jet läuf bei Standgas ca. 2000 U/min

Hallo Norbert,

das Bimetall ist ein sich verdrehender rechteckige Platte. Der Begriff Wickelfeder war deshalb nicht ganz richtig. Das Bimetall ist von einer Spule umwickelt, um es zu heizen. Damit verdreht sich dann diese Platte und verfährt die Blende gegen die Feder. Natürlich hat auch hier jeder ZLS eine andere Blende und je nachdem, wie schnell er schließen soll eine andere Heizwicklung.

Hab jetzt die Stauklappe bei erhöhtem Standgas (2000) vom oberen gummi gemessen und komme auf 31 mm. 
Ist der Motor aus liegt die Stauklappe geschlossenen bei 27 mm. Passt hier schon etwas nicht?
Bei abgklammtem Schlauch liegt die Klappe bei 30 mm. Dies ist der Bereich für angenehmes standgas. Bin gerade damit Probe gefahren. Wunderbar, aber leider nicht die Lösung mit dem abklemmen. 
Muss womöglich die stauscheibe justiert werden?
Ich hab zwischenzeitlich die thermofühler sowie den Schalter an der Drosselklappe an- und abgesteckt ohne irgendeine Reaktion. Was übersehe ich? Unter der ansaugbrücke ist alles richtig und dicht. 
Kein Plan mehr und wieder ne sorgenfalte mehr
 

Hallo Wolfgang,

die erhöhte Drehzahl liegt nicht an der Stauscheibe. Die Stauscheibe wird von der angesaugten Luft ausgelenkt, sie misst das Volumen an Luft. Du kannst die Nulllage der Stauscheibe prüfen. Die muss bei stehendem Motor im Trichter in der Höhe an der engsten Stelle stehen und rundum darf nur ein gleich mäßiger und minimaler Spalt sein. Die Auslenkung der Stauscheibe geschieht gegen den Druck im Mengenteiler, der gegen den Steuerkolben drückt.

Du musst nach wie vor rausfinden, wo die zu viele Luft her kommt.

Hallo Guido,
hast du mal den Saugrohr<unter>druck gemessen?
Weitere Möglichkeiten für Falschluft hast du ausgeschlossen, indem du alle Schläuche am Saugrohr verschlossen hast, auch den zum BKV?

Gruß
Norbert

Kann es evtl. am Kaltstartventil liegen? vom Zusatzluftschieber aus geht es per Schlauch ja dorthin.

Hallo Wolfgang,

das Kaltstartventil spritzt nur Benzin ein. Es kann also nur die Drehzahl senken, wenn es das Gemisch andauernd verschlechtert.