BMW E3 3,0si Ruckeln in der Schubphase

Hallo, ich habe seit kurzem das Problem das mein E3 in der Schubphase anfängt zu ruckeln ab ca 1500U/min und zeitweise auch wenn ich schnell von Gas gehe???????
Im Kaltstart geht auch die Drehzahl nícht höher und der Motor rüttelt sich bis ich nicht etwas Gas gebe, Betriebswarm ist alles normal.

Wer kann mir helfen.
Gruß Daniel

Hallo Daniel,

das scheinen mir 2 getrennte Phänomene zu sein. Dein Steuergerät hat keine Schubabschaltung, deshalb kann die nicht im Schub und bei schnellem vom Gasgehen eingreifen. Es ist aber gut möglich, dass der Zündverteiler hier Probleme bereitet, weil er zu langsam reagiert. Oder eine beginnende Falschluft, denn im Schubbetrieb sit der Unterdruck im Saugrohr am höchsten.

Wenn der Motor kalt zu niedrig hängt normalerweise der Zusatzluftschieber.

Hallo Volker,
Das mit dem Kaltstart habe ich hinbekommen.
Drosselklappe laut BMW Anleitung neu eingestellt und der DK Schalter erneuert und eingestellt.
Laut BMW hat das Fahrzeug eine Schubabschaltung. Das komische ist egal wie ich vom Gas gehen er fängt immer bei 1500 U/min an zu ruckeln. Fühlt sich an wie ein Drehzahlbegrenzer. Soviel ich weiß hört bei dieser Drehzahl ungefähr die Schubabschaltung auf.
Gruß Daniel

Hallo Daniel,

also laut Bosch Kundendienstanleitung und laut meinen Steuergeräte Unterlagen hat der D-Jetronic BMW 3.0 Si KEINE Schubabschaltung. Vieleicht beschreibt BMW da die L-Jetronic?

Denkbar ist auch, dass der Druckfühler anfängt zu lecken. Im Schub herrscht ja der größte Unterdruck.

Volker wrote: ...
Denkbar ist auch, dass der Druckfühler anfängt zu lecken. Im Schub herrscht ja der größte Unterdruck.

Das könnte ich mir auch vorstellen...

Gruß
Norbert

Dann werde ich ihn gleich mal prüfen ob er den Druck noch hält.
Gruß Daniel