D-Jetronic Kompendium / article series

Hi Graham,
you find the English instruction in the same posting Volker just repaired the link towards.

Down in the posting - German instruction 'Kurzanleitung' and 'Short instruction' in English

Or click this to download the instruction

Regards
Norbert

Just given a peep to your magnificent (appendix B. pinout of ECU) english version...I think that you should replace tredle, thredle etc. with the correct english term: THROTTLE.
The error is not only in the Lancia 2000 HF table, for example the next table, for a MB, has the same error.
It may help readers, contribute to an easier reading and, last but not least,...gets you one more star!
Merry New Year!
Bruno
Bruno

Hi Bruno,

done and I also corrected wrong statement that after-start enrichment of BMW would be done via ECU and cold-start valve. It is done by the after-start relay.that extends cold-start valve to inject even if starter has finished, of course limited by thermo time switch.

Hallo,

ich habe auch den Artikel Benzinpumpe und Druckregler überarbeitet. Ein paar mehr Hinweise zur Reparatur und keine Empfehlung der Bosch 0 580 464 999 Ersatzpumpe mehr.

Hallo,

heute habe ich zwei neue Tester dem Kapitel 11 zugefüft: Den Kent Moore 112 D und den Ditron 812 E. Danke an Carl888 und nordfisch für die Hilfe.

Hallo,

ich habe ein kleines Vieo zu einer einfachen Saugrohrdruckfühler Prüfung ins Kapitel 4 und 13 des D-Jetronic Kompendiums eingefügt. Also Widerstandsmessung, Masseschluss und Dichtheitsprüfung an einem SDF mit perfektem Verguss und Nieten. Der fällt dort in 4 Sekunden ab und wie ich danach feststellte hatte die Membran einen 3 cm langen Riss.