Einspritzventile vom VW Typ3 im Porsche 914

Hallo,
kann ich schwarze D-Jetronic Einspritzventile 0280150001/311906031A in meinem frühen Porsche 914 1,7 Bj. 5/70 problemlos einbauen? Die originalen Ventile haben die Teilenummer 0280150005/022906031, ebenfalls schwarz. Die Ventile 0280150001 waren wohl im Typ3 1600 verbaut.
Danke für Tipps!
Viele Grüße 
Christian 

Hallo Christian,
rein technisch ist das kein Problem - die Ventile haben die gleichen Werte.
Die schwarzen Ventile aber sind eine extrem frühe Ausführung. Da gibt es wohl eine sehr große Serienstreuung, was die Durchflussmenge betrifft.
Außerdem gelten diese Ventile als extrem gefährdet im Hinblick auf Undichtigkeiten.
'Brandgefährlich' ist der Ausdruck, der dafür verwendet wird...

So isses nun mal.

'Gelbe' Ventile = 265 ccm/min sind leider schwer zu bekommen und teuer. Wenn du bereit bist, richtig Geld in die Hand zu nehmen, gibt es aber noch NOS-Ware.

Gruß
Norbert

Hallo,

auch ich emfpehle als Ersatz die originalen Bosch 0280150009 mit gekrümmtem Schlauch zu nehmen. Hätte ich noch welche, sind aber verpackt wegen Umzug und nicht im Zugriff.

Ich empfehle die originalen Bosch EV statt der Nachbauten mit gleicher Nummer aus CN.

Vielen Dank für eure Antworten!
Dann werden es keine ganz frühen, schwarzen Einspritzventile. Ich habe ja keine Lust nach jeder Fahrt zu kontrollieren, ob sie noch dicht sind.
Gebrauchte gelbe Ventile habe ich sowieso etliche da, viele davon sind aber undicht (Gehäuse oder leicht an der Düse) bzw. funktionieren elektrisch nicht mehr. Es sieht aber so aus, dass ich gerade so vier Stück zusammenbringe, die in Ordnung sind, also dicht und ein ordentliches Spritzbild. 
Grund für die Arbeiten daran ist ein viel zu hoher CO-Wert im Leerlauf. Drei der vier verbauten Düsen halten nicht komplett dicht - das ist meine vermutete Ursache.